【看似平凡，亦是天赋】天赋，有时只是重复的另一个名字。在工业车辆的世界里，没有一蹴而就的精准操控，没有与生俱来的安全高效。那些行云流水的作业、分毫不差的定位，源自日复一日的模拟、一遍又一遍的实操——直到双手形成肌肉记忆，直到流程刻入脑海本能。这周末，当我们为行业的新热点、新技术而聚焦时，别忘记，每一次突破背后，都是无数个“再来一遍”的堆叠。以重复铸就专业，用汗水打磨可靠，这正是我们行业最深沉、最坚实的天赋。致敬每一份在油渍与汗水中，将平凡做到极致的坚持。

过去的一周，行业发生了哪些值得关注的事件呢，随小编聚焦热点回顾，关注行业发展动态。以下是本周（2026.1.11－1.17）热点新闻事件，仅代表小编对本周事件的看法，通过收集、整理与行业小伙伴们一起分享，希望大家共同支持工业车辆的发展。

合力欧洲研发中心斩获三项“2025IDA”国际设计大奖

合力欧洲研发中心斩获三项

“2025IDA”国际设计大奖

近日，2025美国国际设计大奖（International Design Awards，简称IDA）官方获奖名单正式揭晓。欧洲研发中心凭借三个前瞻性设计作品“HELI 55-ton electric concept forklift”、“Heli forklift cab intelligent control system”及“HELI Intelligent AGV Series”，从全球70多个国家的作品脱颖而出，斩获工业设计产品组（工业电子设备/工业车辆/工业机器人）银奖（Silver Winner）。

国际设计大奖（IDA）是国际上最具权威和影响力的设计大奖之一，在全球设计领域享有“设计界奥斯卡”的美誉，致力于在全球范围内发掘并具有高度创新性、前瞻性与可持续性的设计作品,评审团由全球设计界的顶尖设计师和艺术界专业人士组成，作品代表了当前国际设计领域的先锋水平。本次获奖不仅是对标国际前沿标准进行设计创作的重要肯定，更是合力在工业车辆的设计与创新能力逐步走向国际舞台的诠释。

获奖成果面向市场化的户用体验、电动化的前瞻性、智能化的市场应用演进，从用户、设计、工程到执行形成系统性聚焦，在产品组三个不同细分领域各具优势。

01 用户体验——智能驾驶控制系统

该系统以全方位的人机工程学优化为核心，基于高端市场用户的操作体验。通过深度研究驾驶员作业习惯，对驾驶员的操控装置、信息显示及环境舒适度进行了系统性布局和模块化设计，显著提升了长时间作业的舒适性、操作直观性与整体安全性，代表了基于深度人因研究的新一代驾驶操纵设计方向。

02 绿色设计——55吨电动概念叉车

以55吨电动叉车为平台，基于重载型电动叉车市场需求扩展至70吨为概念前瞻性，在设计上化繁为简，将功能性部件与美学形态融合，展现了工业设计的理性与力量之美。作为面向重载场景的绿色解决方案，大型工业车辆电动化的关键技术方向，在实现零排放、低噪音作业的同时，保证了强劲的动力与续航表现。

03 智能物流——智能AGV场景化应用

面向未来，合力将进一步夯实ESG管理基础，提高ESG治理水平，推动ESG实践创新，持续推动ESG与产业、资本、企业深度融合，加快建设世界一流，全面推动高质量发展，持续创造商业之上的价值，携手价值链伙伴共同提升可持续的工业未来！

内核驱动：立足欧洲，创新全球

作为欧洲创新腹地的欧洲研发中心，始终扮演着探索市场需求与定义高端产品的角色。不断探索当地工程技术、工业设计、智能物流市场应用等领域的优势资源，专注于市场核心与未来产品的孵化。

“设计是连接技术与用户价值的桥梁”。从市场、概念设计到产品细节，通过创新让产品更环保、更智能、更契合人的需求。逐步印证“设计驱动技术，人文赋能工业”的研发理念，获奖是研发路径的一次检验，也是海外研发团队持续前行的动力。【详情】

破“卷”之道：佛朗斯以“四化”战略开启高质量发展新程

面对行业深度调整与激烈竞争，一家领先的工业车辆服务企业如何解码困局，规划未来。

2026年1月10日，以“破卷前行 向新图强”为主题的广州佛朗斯股份有限公司2025年总结、表彰暨2026年迎新年会在广州举行。【详情】

杭叉集团|深化战略协同 赋能全球发展--杭叉集团与TÜV莱茵签署战略合作协议

2026年1月6日，杭叉集团石桥科创园—杭叉集团与TÜV莱茵大中华区高层领导和业务部门主管举行战略交流会议，并正式签署战略合作协议。此次签约标志着双方在产品认证、技术服务、国际市场拓展等领域的合作迈入更深层次，为杭叉集团全球化战略注入新动能。

杭叉集团与TÜV莱茵双方团队合影

杭叉集团副总经理李元松、总经理助理李明辉，TÜV莱茵大中华区太阳能与商业产品服务高级副总裁兼全球电力电子产品服务高级副总裁李卫春、大中华区工业机器总经理单明等双方高层出席会议并见证签约。【详情】

丰田物料搬运北美与台励福美国建立战略联盟

美国工业车辆市场正在迎来一次“组织能力型”的整合动作。根据近日行业媒体披露的信息，美国丰田物料搬运北美公司（TMHNA）与美国 台励福（Tailift USA ）宣布建立战略联盟，核心目标是借助 TMHNA 的渠道能力，提升Tailift USA 的分销管理与售后支持水平，并在不改变既有经销网络格局的前提下，增强日本丰田工业株式会社（TICO）旗下物料搬运业务在美国的整体协同与运营效率。

公开信息显示，此次联盟聚焦“能力补位”而非渠道重构。按安排，TMHNA 将为美国 Tailift USA 提供支持，覆盖产品力提升、分销管理、服务与经销商/客户支持等环节；双方还将共同推进业务支持工具的协作，以增强 Tailift 组织运营能力。

在人员与治理层面，Tailift USA 任命 Jim O’Brien 为董事总经理（managing director），负责 Tailift USA 日常运营。报道指出，O’Brien 在美国雷蒙德公司（The Raymond Corporation）拥有约30年物料搬运行业经验，履历涉及远程信息处理、后市场销售与支持、以及产品与质量支持等职能，并长期与经销商体系协同。O’Brien 在公告中表示，将把自身经验投入到 Tailift USA 的新阶段，并与双方优势结合以提升未来竞争力。

同时，台湾台励福（Tailift）体系的重要管理者 Amy Lin （林佳郁）将以美国 Tailift USA 董事会代表身份，负责战略对齐并监督业务目标的平稳落地。她在公开表述中强调，Tailift USA 将开启“下一篇章”，并认为与 TICO 体系内其他成员更紧密协作将对 Tailift 业务带来正向推动。 作为呼应，TMHNA 首席销售与市场官Sam Coles 亦在表态中将 TMHNA 定位为行业领先者，并称双方将借助各自优势优化销售与运营，为 TICO 在美国的物料搬运整体业务创造更高价值。

值得注意的是，TICO 对外明确：上述举措不会导致美国丰田物料搬运与雷蒙德公司既有经销网络发生变化；同时，美国 Tailift USA 的销售组织、分销管理与治理方式也保持不变。换言之，这更像是“后台能力与支持体系的加强”，而非前台渠道的重画版图。

Jim O’Brien

从集团架构看，TMHNA由两大品牌组成：丰田物料搬运雷蒙德。公开资料给出的关键指标包括：北美市场每售出三台叉车中就有一台为 Toyota 或 Raymond；其制造面积约250万平方英尺，在印第安纳州哥伦布、纽约州格林、爱荷华州马斯卡廷与印第安纳州东芝加哥等地拥有四大制造基地，产能被描述为每周超过1900台叉车，并拥有超70亿美元年收入、逾1.6万名员工以及近300个经销与解决方案/支持网点。【详情】