在制造业加速数字化、物流作业趋向无人化的背景下，机器人不再只是单点设备，而被越来越多企业视为贯穿研发、生产、物流与服务的“系统能力”。近日，韩国现代汽车集团（Hyundai Motor Group）发布CES 2026参展预告，宣布将以“Partnering Human Progress”为主题，集中披露其集团级AI机器人战略，并把“人机协作”和“制造创新”作为对外沟通的核心主线。

根据现代披露，相关战略细节将于当地时间2026年1月5日13:00—13:45在美国拉斯维加斯曼德勒海湾会议中心举行的Hyundai Media Day上发布，并将通过其全球YouTube频道同步直播。“集团价值网络”将被用来解释AI机器人技术如何在研发、制造与运营端形成闭环：通过集团内部的零部件、物流与软件等能力整合，推动AI机器人从开发、学习、训练到现场运行的全价值链管理，从而加速商业化落地。

产品与演示层面，韩国现代汽车集团明确将由其关键机器人资产——美国波士顿动力（Boston Dynamics）带来“重头戏”。新闻稿称，新一代Atlas将在CES 2026首次从“实验室走向舞台”公开亮相，作为集团推进“安全、可适配的机器人协作工友”路线的重要标志。  第三方媒体也指出，韩国现代汽车集团将在CES上阐述加速AI机器人商业化的策略，Atlas将成为这一策略展示的核心载体。

在制造体系方法论上，韩国现代汽车集团将“软件定义工厂作为AI机器人战略的重要支撑。集团在官方表述中强调，SDF既是一套制造创新策略，也是一种以数据与软件驱动的先进智能工厂形态，用以提升生产全流程的柔性与敏捷性，并指向“未来制造”能力的重构。韩国媒体进一步补充称，Atlas被视为SDF计划的关键组成，并计划在韩国现代汽车集团位于美国的最新电动车工厂——现代汽车集团美国超级工厂于2026年启动测试运行，承担分拣与搬运零部件等基础作业；同时有现代方面人士表示，SDF将由数据集与软件运营，以提升每一道工序的灵活性与敏捷性。

展区安排方面，现代2026年1月6日至9日在美国拉斯维加斯会议中心设置沉浸式展览，面向观众展示AI机器人在工作环境与日常生活中的应用情景，并“复刻”其机器人研究环境以呈现技术演进过程；现场还将以演示与整点讲解的形式，展示Atlas、Spot以及MobED等平台能力。 其中，MobED与机器人研发体系来自集团内部的Robotics LAB。韩国现代汽车集团此前介绍，MobED是其面向量产的自主移动机器人平台，名称为“Mobile Eccentric Droid”，强调以平台化方式服务多场景拓展。

韩国现代汽车集团是以汽车制造为核心、同时加码软件与机器人等未来技术的产业集团；其在机器人领域的重要抓手之一是美国波士顿动力。波士顿动力官方信息显示，韩国现代汽车集团已完成对该公司的控股收购，持有其80%股权（其余由日本软银集团相关方持有），从资本与产业协同层面为“机器人从研发走向规模化应用”提供了更强资源保障。