您的位置:首页 > 资讯 > 企业动态 > 正文

柳工在GIS 2025发布“11款叉车”加速进入欧洲市场

2025-10-21 09:45 性质:原创 作者:南山 来源:中叉网-中国叉车网
免责声明:中叉网(www.chinaforklift.com)尊重合法版权,反对侵权盗版。(凡是我网所转载之文章,文中所有文字内容和图片视频之知识产权均系原作者和机构所有。文章内容观点,与本网无关。如有需要删除,敬请来电商榷!)
9月27日,柳工在意大利皮亚琴察举办的GIS 2025展会上,面向欧洲仓储与工业搬运应用,一次性发布11款叉车,覆盖室内纯电到外场重载等多样工况;同时宣布在意大利...

9月27日,柳工意大利皮亚琴察举办的GIS 2025展会上,面向欧洲仓储与工业搬运应用,一次性发布11款叉车,覆盖室内纯电到外场重载等多样工况;同时宣布在意大利法恩扎设立新总部,并以“经销商优先”的合作模式拓展网络,显示其在欧洲尤其是意大利市场的长期投入取向。该批新品从5吨级纯电到面向港口的柴油重载均有布局,强调在总拥有成本与可用率上的综合竞争力。

根据现场发布,F系列纯电叉车是此次阵列中的“主角”,定位“省时、易操作、易维护、优化全生命周期成本”。其技术要点包括:高容量电池、约1.5小时快充,以及侧面快换电池机构,可在约3分钟完成整组电池抽出与更换,适合三班制与连续作业环境,降低峰值换班期间的停机时间。产品线从三轮紧凑车型CPDS18-FMI(适配窄通道与高密度货位)一直延伸到CPD50-FMJ(5吨级纯电),以型号梯度覆盖多种承载需求。

除F系列外,柳工还同步展示多款内燃与专项车型:CPCD100(10吨级柴油)面向港口及大型工业场景的重载搬运;紧凑型CLG2016L-WA与CLG2S016-WF3聚焦库内轻载与周转需求;用于工地与林业等复杂地形的CLG2035H-RT4则在离地间隙与耐久性上做了针对性优化。与前述F系列强调整仓换电效率不同,这些机型强调在地面条件多变、装卸强度高的场景下维持稳定节拍,从而完成“室内低噪节能—室外高强耐用”的全谱系搭配。

此次发布不仅是“新机型亮相”,更是渠道与服务版图的落地宣告。柳工在GIS 2025会上明确,以“经销商优先”为发展主轴,计划在2025年底前新增5家意大利合作伙伴,配合本地化服务团队与叉车专项技术支持**,提升交付速度与售后响应效率。配套上,柳工将在法恩扎(Faenza)启用柳工意大利总部,并设立备件仓,与其位于波兰的欧洲物流中心形成联动。这意味着从选型、交付、维保到备件周转,意大利客户将获得更短链条的支持体系。

从保有量与生态看,柳工披露其在欧洲已累计投放超过10,500台电动设备,全球范围内依托500余家经销网络提供销售与服务;在欧洲层面,公司通过波兰Stalowa Wola的制造枢纽与华沙区域总部,构建“本地制造+运营中枢+渠道网络”的多层支撑,进一步缩短供应链与运维链路的距离。

重点产品细化方面,F系列的“快充+快换”形成“双保险”方案:在排产允许时段,可用约1.5小时快充恢复电量,应对短时补能;在峰位周转场景,则以约3分钟更换电池,减少班组换班与午间时段的等待。以CPD50-FMJ(5吨级)为例,其承载区间覆盖重型模具、金属型材与部分户外物资短距转运;而如CPDS18-FMI这类三轮紧凑型,则更适合窄通道与高货位密度的仓库,满足“转弯半径小、能耗低、静音”的价值诉求。与之相对,CPCD100(10吨级柴油)侧重越野性、持续输出与耐用性,适配港口堆场和重工企业的外场工况。

柳工创立于1958年,总部位于广西柳州,是全球工程机械领域的重要企业之一,也是全球装载机产量领先的制造商。在工程机械主业之外,柳工近年来持续扩展工业车辆(叉车)业务并加速电动化产品布局;其发展历程包含与卡特彼勒Caterpillar)、采埃孚(ZF Friedrichshafen)等伙伴的技术合作,当前拥有20家生产基地、10个研发中心与2,600余个销售网点,业务覆盖180多个国家和地区。欧洲业务方面,柳工以波兰的制造与物流中心为枢纽,2017年在华沙设立区域总部,逐步夯实本地化运营能力与服务半径。

柳工此次在GIS 2025的“11机型矩阵”释放出三层信息:其一,产品谱系从室内纯电到外场重载成体系展开,适配多场景的“点到点”运输与装卸;其二,能源架构与补能策略不再单一路径,快充与快换并举以保障峰时可用率;其三,组织与供应链前置(法恩扎总部与备件仓)有望缩短交付周期,配合“经销商优先”策略,降低客户导入门槛与运维不确定性。对于正处在节能、排放与用工多重压力下的欧洲用户,这种“产品+能源+服务”一体化打法,使得改造可循序推进、风险可控、收益可度量。

柳工通过GIS 2025集中展示其叉车完整谱系与本地化部署路径:F系列纯电覆盖从三轮紧凑到5吨级重载的室内核心场景,CPCD100等柴油机型支撑外场与港口强度作业;“经销商优先+法恩扎总部+波兰物流中心”的组织组合,则为交付、维保与备件提供“短链路”支撑。随着意大利网络扩容与典型场景落地,柳工在欧洲物料搬运领域的“产品力+服务力”叠加效应有望持续放大。

GIS 2025为意大利皮亚琴察展览中心(Piacenza Expo)举办的起重与特种运输领域专业展,会期为2025年9月25—27日。展会以“面向用户”为特色,覆盖起重机、移动式起重机、高空作业平台、伸缩臂叉装车、叉车、桥式起重、港口与工业搬运装备及重型运输车辆等全链条,官方定位为欧洲同类规模领先的行业盛会,提供室内外联动展示、动态演示与配套论坛,便于整机、附件与电池/动力系统企业集中发布新品及开展技术与渠道合作。展场紧邻A1/A21高速出入口,展区总面积约3万平方米,交通与布展条件成熟,有利于欧洲区域用户在三天内高效对接与选型。

柳州柳工叉车有限公司是广西柳工机械股份有限公司的全资子公司,公司成立于 2007 年 8 月10 日,位于广西壮族自治区柳州市阳和工业新区。公 司 先 后 通 过 ISOCUTR、ARAI 和 CE 等国际认证,是一家集研发、生产、销售于一体的工业车辆、集装箱正面吊运起重机的专业制造企业。公司现有柳州柳工叉车有限公司、山东柳工叉车有限公司和阿根廷SKD 制造工厂三大制造基地 ,主要生产包括电动叉车、内燃叉车、仓储车辆、牵引车、AGV 自动导航车辆和正面吊等产品,具备年产 40000 台整机及其零部件的生产能力。公司始终秉承“持续精进、追求卓越、为客户提供优质的产品与服务及解决方案”的经营理念,产品深受国内外客户广泛赞誉。

关注官方微信

手机扫码看新闻