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乐亿通:为什么说叉车电池价格不是电池的真实成本?

2025-01-24 09:34 性质:原创 作者:胡扬波 来源:中叉网-中国叉车网
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Jodie Miller,ROYPOW(乐亿通) 执行合伙人在现代物料搬运领域,锂离子和铅酸叉车电池是为电动叉车提供动力的流行选择。 在为您的操作选择合适的叉车电池时...

Jodie Miller,ROYPOW(乐亿通) 执行合伙人

现代物料搬运领域,锂离子和铅酸叉车电池是为电动叉车提供动力的流行选择。 在为您的操作选择合适的叉车电池时,最重要的考虑因素之一是价格。 通常,锂离子叉车电池的初始成本高于铅酸电池。 铅酸电池似乎是最具成本效益的解决方案。

然而,叉车电池的真正成本远不止于此。 它应该是拥有和运营电池所产生的所有直接和间接成本的总和。 因此,在本博客中,我们将探讨锂离子和铅酸叉车电池的总拥有成本(TCO),帮助您为自己的业务做出明智的决定,提供降低成本、提高利润的动力解决方案。

锂离子 TCO 与铅酸 TCO

叉车电池有许多隐性成本经常被忽视,其中包括:

使用寿命

叉车锂离子电池的循环寿命通常为 2,500 至 3,000 次,设计寿命为 5 至 10 年,而铅酸电池的循环寿命为 500 至 1,000 次,设计寿命为 3 至 5 年。因此,锂离子电池的使用寿命通常比铅酸电池长两倍,从而大大降低了更换频率。

运行时间和充电时间

锂离子叉车电池在充电前可运行约 8 小时,而铅酸电池则可持续使用约 6 小时。锂离子电池充电时间为一到两小时,可在轮班和休息期间充电,而铅酸电池则需要 8 小时才能充满电。

而且铅酸电池的充电过程比较复杂,需要操作人员驾驶叉车到指定充电间,卸下电池进行充电;而锂电池的充电步骤比较简单,插上电源即可充电,不需要专门的空间。

因此,锂离子电池可提供更长的运行时间和更高的效率。对于多班次运营的公司来说,快速周转至关重要,如果选择铅酸电池,每辆卡车就需要两到三块电池,而锂离子电池则无需这种需要,并节省了更换电池的时间。

能源消耗成本

锂离子叉车电池比铅酸电池更节能,通常可将高达 95% 的能量转化为有用功,而铅酸电池的转化率仅为 70% 或更低。这种更高的效率意味着它们需要更少的电力来充电,从而大大节省了公用事业成本。

维护成本

维护是 TCO 的一个关键因素。锂离子叉车电池所需的维护工作量明显少于铅酸电池,后者需要定期清洁、浇水、酸中和、均衡充电和清洁。企业需要更多劳动力和更多时间进行劳动力培训,以进行适当的维护。相比之下,锂离子电池所需的维护工作量极少。这意味着您的叉车可以有更多正常运行时间,从而提高生产率并降低维护人工成本。

安全问题

铅酸叉车电池需要经常维护,并且存在泄漏和排气的可能性。处理电池时可能会发生安全风险,导致意外的长时间停机、昂贵的设备损失和人员受伤。锂离子电池更安全。

考虑到所有这些隐性成本,锂离子叉车电池的 TCO 明显优于铅酸电池。尽管前期成本较高,但锂离子电池使用寿命更长、运行时间更长、能耗更低、维护需求更少、人工成本更低、安全风险更少等。这些优势可降低 TCO 并提高 ROI(投资回报率),从长远来看,锂离子电池是现代仓储和物流的更好投资。

选择ROYPOW叉车电池解决方案降低 TCO 并提高 ROI ROYPOW 是高品质、可靠的锂离子叉车电池的全球供应商,已成为全球十大叉车品牌的选择。叉车车队企业可以期待的不仅仅是锂电池降低 TCO 和提高盈利能力的基本优势。

例如,ROYPOW 提供广泛的电压和容量选项,以满足特定的电力需求。叉车电池采用全球三大品牌的 LiFePO4 电池单元。它们已通过 UL 2580 等主要国际行业安全和性能标准认证。智能电池管理系统 (BMS)、独特的内置灭火系统和自主开发的电池充电器等功能提高了效率、安全性和可靠性。ROYPOW 还开发了用于冷藏的 IP67 叉车电池和防爆叉车电池,以满足更严格的应用要求。

对于希望用锂离子电池替代传统铅酸叉车电池以降低长期总成本的企业,ROYPOW 可根据 BCI 和 DIN 标准设计电池的物理尺寸,提供即插即用的解决方案。这可确保电池安装正确且性能良好,无需改装。

展望未来,随着企业越来越重视长期效率和成本效益,锂离子技术以其较低的总拥有成本成为更明智的投资。通过采用 ROYPOW 的先进解决方案,企业可以在不断发展的行业中保持竞争力。

      惠州市乐亿通科技股份有限公司是致力于动力锂电系统和储能系统一站式解决方案研发、生产和营销的国家专精特新“小巨人”企业和国家高新技术企业。

      专注于新能源和锂电行业超20年,乐亿通产品及解决方案已覆盖人们生活和工作的各个领域,其中包括用于低速车辆的锂电池,如高尔夫球车、观光车等;用于工业场景的锂电池,如叉车、高空作业平台和洗地机等;以及应用于住宅、工商业、车载和船舶的储能系统等。

      迄今为止,乐亿通已在中国建立了研发制造中心,并在美国、英国、德国、荷兰、南非、澳洲、日本和韩国等地设有子公司,进一步夯实了销售服务体系。乐亿通采用先进的MES系统、全自动化产线,高效整合电芯、电池BMS,电力电子及PACK技术,打造出性能远超行业标准的产品。乐亿通专注于包括PCS(电能转换系统)、BMS(电池管理系统)和EMS(能源管理系统)的电力电子技术的自主开发,作为其核心竞争力。

      作为新能源领域的创新者,乐亿通始终以实现能源可持续发展,为人类创造更美好的生活为使命。

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