近年来随着新能源叉车的发展，虽然社会大众及各行业对于新能源叉车的认同都在逐步提高，但对于新能源叉车的质疑也始终存在，尤其是在大吨位领域的新能源叉车使用上。“新能源叉车（大吨位）有劲吗？”“新能源叉车（大吨位）持久吗？”“新能源叉车（大吨位）性价比高吗？”而之所以会出现这些问题，原因无非在于对厂家技术的不信任以及对自身工况的担忧。

面对这些疑问，比亚迪叉车作为一家新能源锂电叉车领域的“领跑者”，将会从一个较为专业的角度解答这些疑问，在带给行业、用户以信心的同时，力求促进大吨位领域的新能源进程。

问题：新能源叉车（大吨位）有劲吗？

答案：不仅有劲，而且很有劲。

对于这个问题，首先需要明确一个误区，即所谓的“劲”应为举升强度与力量，而并非体感举升反应时间。

在与大吨位叉车驾驶者聊天的过程中，比亚迪叉车发现其实许多人之所以会提出“新能源叉车有劲吗”这个问题，是因为其在多年驾驶内燃叉车突然改为新能源叉车后，会感觉新能源叉车举升速度较内燃叉车的反应稍慢一些，进而产生了新能源叉车力量不足的错觉。就仿佛是1吨铁和1吨棉花谁重的问题一样，那么负载7吨的内燃叉车与负载7吨的新能源叉车究竟谁更有力量呢？问题答案也很明显。

以比亚迪叉车旗下CPD70/CPD80为例，两款大吨位新能源叉车负载能力分别为7吨和8吨，在不超过负载绝对值的情况下，都是能够正常进行货物的举升、搬运动作的；且在负载情况下均能达到3M起升高度、18Km/h行驶速度、400mm/s起升速度；更加值得注意的是驾驶员处噪声控制在75dB（A）以内。

而针对驾驶者体感的举升速度反应稍慢问题，比亚迪叉车也站在相对专业的角度做一个解答，在不考虑任何客观条件的绝对情况下，单就反应速度而言，其实锂电驱动下的新能源叉车是远高于内燃叉车的，原因在于锂电直接驱动电机进行动力输出，节省了油气混合后再进行动力输出的时间。而之所以有的驾驶者会感觉反应速度慢，原因则在于电池放电功率或电机质量不达标等因素的影响。

而比亚迪叉车旗下的大吨位产品，无论在电池技术、工艺上，还是在电机的选择与调试上，都能够呈现给驾驶者完美的产品体验。一方面在电池技术工艺上，比亚迪叉车依靠多年的积淀，能够保证电池充放电功率的品质如一；另一方面则是依靠着不断的创研，确保锂电池与电机间的配合完美如一。让驾驶者感受到动力澎湃、反应迅速的大吨位新能源叉车。

问题：新能源叉车（大吨位）持久吗？

答案：不仅持久，而且很持久。

这个问题，不仅需要考虑新能源叉车的日常使用工况，更需要考虑驾驶者的日常使用习惯，工况越重、习惯越差均可能导致新能源叉车的持久性达不到驾驶者的理想化认知。但仅从电池容量上而言，以比亚迪叉车旗下C160D为例，其额定起重量可达16吨，为确保其使用续航，比亚迪叉车为其配置了容量为307.2V/560Ah的锂电池，真正做到经久耐用。

同时，比亚迪叉车还创研了智能快速充电技术，依托锂电池无记忆性的特点，做到车辆随充随用，更为续航在电池容量之外多填了一份保障。

问题：新能源叉车（大吨位）性价比高吗？

答案：不仅高，而且更加环保。

针对这个问题，答案其实无需多言。首先从价格上而言，虽然大吨位新能源叉车价位无法做到内燃叉车那样低，但整体综合使用成本测算后你会发现，大吨位新能源叉车属于买着贵用着省，而内燃叉车则是买着省用着贵，且后期仅燃油一项的使用成本就远超新能源叉车许多，同时新能源发展趋势下，新能源叉车在后期服务、维护上也要优于内燃叉车。

其次从环保上而言，双碳目标日益临近，环保的管控将会更加严苛，大吨位内燃叉车将始终笼罩在环保管控的阴影下，而大吨位新能源叉车则不会有这个困扰。同时，比亚迪叉车打造的新能源物流搬运解决方案，可以真正助力企业走上节能环保的道路。

以上，便是比亚迪叉车对于大吨位新能源叉车领域的一些思考。未来，相信大吨位新能源叉车会愈发受到市场和用户的认可与青睐，而比亚迪叉车也已做好准备，坚持用技术创新推动大吨位叉车使用场景的绿色化进程！

比亚迪创立于1995年，现拥有IT、汽车和新能源三大产业。比亚迪稳居全球第一大充电电池生产商地位，镍镉电池、手机锂电池出货量全球第一；手机按键出货量全球第一；手机外壳出货量全球第二。比亚迪汽车已快速成长为最具创新的新锐民族自主汽车品牌，更以独特技术领先全球电动车市场。在新能源方面，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED等绿色产品，立志于继续引领全球新能源变革！

比亚迪作为全球电动汽车的领导者，是全球少有的掌握了动力电池、电源管理、电控、电机等电动车核心技术的企业。比亚迪最为核心的铁电池技术已经成功应用于比亚迪纯电动汽车e6和纯电动大巴K9，其中e6单车最高行驶里程已超过28万公里，品质得到了市场的检验。基于电动汽车的巨大优势和近年来国际物流行业的蓬勃发展趋势，比亚迪于2010年毅然进军叉车行业，推出了全球首款搭载铁电池的电动叉车，完成了比亚迪在新能源产业的又一巨作。经过两年的技术储备及研发，比亚迪已经成功研发出搭载铁电池的平衡重式、托盘式、前移式、堆垛式四大系列的纯电动叉车，并具备了一定的生产规模。一期工程在惠州工业园已建成年产量达2000台的电动叉车生产基地。另外规划中的韶关生产基地面积约13万平米，产年2万台/年，2013年底可以投入使用。

【研发实力】 比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的理念，在电动叉车研发上投入技术研发人员150人，其中专项研究电器和液压的博士2名，硕士32名，国家211重点本科院校毕业生97名。具备同时研发平衡重式、托盘式、前移式、堆垛式四大系列纯电动叉车的能力。

比亚迪电动叉车坚持以技术提升品质，不断追求世界级的工艺制造水平。比亚迪拥有完整的整车生产线，包括冲压、焊接、涂装及组装生产线；拥有一流的检测设备和完善的品质体系，通过了ISO9001认证，确保每一辆车从研发到设计，从生产到销售都处于严格的品质管控体系之中。

【企业文化】比亚迪坚持以人为本，尊重人，培养人，善待人，为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。公司在持续发展的同时，始终致力于企业文化建设，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。比亚迪坚持不懈，逐步打造“平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感情留人”。

【服务宗旨】比亚迪叉车可按照不同客户的特殊需求设计符合客户要求的产品，产品设计灵活、多样。为了让比亚迪叉车可以更好的服务于客户，我们配备了专业的销售团队，为每一位客户提供专业的服务。“客户至上”是比亚迪叉车永久不变的服务宗旨。比亚迪遍布华北、华中、华东、华南和西部大区的售后服务网点和高素质的服务工程师队伍，保证了快速、高效的售后服务。