通过 STILL （斯蒂尔，凯傲集团成员）智能充电的创新型智能充电管理系统，锂离子电池的潜力得以充分释放。该系统不仅能优化充电效率，还能显著节省电费。STILL 提出的这一解决方案的有效性在首批项目的实施中得到了证明，在该项目中，一家拥有 7 个锂离子充电站的大客户每年可减少能源成本约 1 万欧元。

如果叉车在不恰当的时间充电，通常会产生很高的成本。这是因为整个欧洲的电价是由供求规律决定的，这导致在需求旺盛时电价会更高。

锂离子电池可在班次之间轻松充电，效率也比铅酸电池高出 30%。

为锂离子电池智能充电以节约成本

STILL 平衡和能源产品经理 Carlos Herrer 介绍说："智能充电策略可用于监测和控制叉车的充电时间和长度。这可以快速、显著地降低车队的能源成本。这样做的目的是避免能源高峰，并在正确的时间为车队充电。"

STILL 公司以智能充电为名提供的技术解决方案使这一切成为可能。有了这一系统，就能以全面、透明的方式对蓄电池和叉车充电的所有相关过程进行数字化控制。只有准确了解何时需要和消耗多少能源的人，才能可靠、主动地规划充电过程，从而保证叉车的可用性和材料的持续流动。STILL 的智能能源装置（SEU）将公司内的固定充电器连接起来，确保高效的能源分配。这样就能对负载状态进行分析，对容量进行规划，并对装载过程进行优先排序。

"投资仅一年就收回了成本。"Herrer 解释说："使用智能充电系统，我们可以实现可观的节能潜力。例如，在一家拥有 7 个锂离子充电站的中型物流服务供应商进行的广泛测试表明，仅使用智能充电技术一项，每年就可节省近 10,000 欧元的能源成本。在这种特殊情况下，购买智能能源装置仅一年就收回了成本。"

要建立智能充电系统，STILL 公司的能源顾问首先要与客户一起分析公司的节能潜力，然后选择必要的组件。所有充电器都相互连接，并可在智能能源单元中设置多种选项。例如，可以为某些时间间隔设置充电限制，或对充电器进行优先排序。"在这种特殊情况下，我们希望七个充电站中的两个能始终提供最大充电功率。"Herrer 解释说："这种供应不应受到影响，因此其他充电站的优先级应较低。电池的充电状态也是优先考虑的因素。剩余电量低的电池优先于电量高的电池。"

STILL 智能能源装置（SEU）为您的固定充电器提供连接，并确保高效配电。通过这种方式，可以对负载水平进行分析，对容量进行规划，并对充电过程进行优先排序。

锂离子技术是先决条件

"智能能源管理的先决条件是使用锂离子电池，这种电池可以在班次之间轻松充电，因此比铅酸电池更加灵活。过去，通常是在班次结束时同时为所有电池充电。"Herrer 说："这会导致不必要的功率峰值，造成代价高昂的后果。锂离子电池即使在短暂的休息时间也能方便地充电。锂离子电池的效率也比铅酸电池高出 30%，而且由于无需更换电池，因此更容易获得。通过选择锂离子技术而不是铅酸电池，我们的客户每年可额外节省约 20,000 欧元，此外，通过智能充电还可节省约 10,000 欧元。"

德国STILL叉车公司于1920年由 HANS STILL 先生在德国 HAMBU 成立。在那个时候，公司修理电动机和建筑用的半导体发生器。在第二世界大战后开始生产叉车；于1949年生产出第一台叉车；1968年同ESSLINGEN 公司合并；1973年被林德叉车公司兼并；1989年兼并 SAXBY 公司；1995年兼并 WAGNER 公司；在1999年销售18.97亿德国马克。公司在欧洲有三个生产基地，分别是：德国STILL HAMBURG 基地、德国 WAGNER 基地、德国 SAXBY 基地，在全球有超过150个国家和地区销售，维护叉车及仓储设备。

中国代理商：伟轮叉车