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海斯特推出室内外兼用的前移式叉车

2023-11-13 15:54 性质:原创 作者:DDing 来源:中国叉车网-中叉网
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近日,海斯特公司近期推出的RO1.6-2.0前移式叉车。这款叉车的设计旨在满足日益复杂的物流和仓储需求,特别针对室内外混合操作环境进行优化。其独特的设计和技术...

近日,海斯特公司近期推出的RO1.6-2.0前移式叉车。这款叉车的设计旨在满足日益复杂的物流和仓储需求,特别针对室内外混合操作环境进行优化。其独特的设计和技术特性使它成为苛刻工业应用中的理想选择。

多功能性与灵活性

RO1.6-2.0前移式叉车的承载能力为1600至2000公斤,可轻松应对多种搬运任务。这款叉车能够在室内取货后直接在户外装载到卡车上,或者在不同地面条件下高效卸载货物后,再将其存放到仓库中。这种室内外的无缝转换显著提升了工作效率,减少了设备切换的时间损耗。

设计特点

与传统平衡重式叉车相比,RO1.6-2.0的设计更为紧凑,适合狭窄的仓库通道。其3级全自由提升门架和倾斜及侧移叉的设计,支持最高达7.5米的提升高度,使得高效利用仓库储存空间成为可能。

舒适性与安全性

海斯特在设计RO1.6-2.0时充分考虑到操作员的舒适性和安全性。优化的可见性和Super Elastic轮胎确保了在不平坦地面上的稳定行驶和舒适操作。此外,可选的半封闭或全封闭驾驶舱,配备加热和雨刷功能,为频繁户外作业的操作员提供了额外的舒适和保护。

维护与耐用性

简化的维护和诊断功能有助于提高操作正常运行时间。标准和可选传感器进一步增强了部件的可靠性,并减少了维修停机时间。长达1000小时的服务间隔显著降低了维护需求和成本。

能源效率

RO1.6-2.0提供了锂离子电池选项,适合快速间歇充电,并支持多班次操作。锂离子电池无需特殊维护,没有酸液泄漏的风险,依据当地法规可在空间利用上更为灵活。

应用行业广泛

从汽车到化学品,从物流到金属加工,再到纸张、港口和码头、零售以及木材行业,RO1.6-2.0的应用范围广泛,可满足多个行业的特定需求。

海斯特RO1.6-2.0前移式叉车的推出标志着该公司在物料搬运行业向更高效、更灵活的操作模式的转变。其创新的设计和技术特性不仅提高了作业效率,还优化了操作员的工作体验,同时降低了总体拥有成本。对于寻求在多变环境中实现高效物料搬运的企业来说,这款叉车无疑是理想的选择。

海斯特,全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者,是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车,到专用的仓储类叉车,海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车,拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展,很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国,并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年,上海海斯特叉车制造有限公司正式投产,工厂占地26379平方米,生产管理采用先进的DFT(按需求流动)技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车,后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车,为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯,提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务,时至今日,坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌,并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.(海斯特-耶鲁物料搬运公司)旗下,该公司是上市公司,总部设在美国,全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司,股票在纽约证券交易所交易,交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年,后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一,目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下,海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业,最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年,他们便制造出了第一辆可移动起重设备,当时被称为“移动式卷扬机”,也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代,海斯特在英国设立了欧洲总部,并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板,这一技术是当时最先进得技术之一,并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展,到现在,海斯特在全球已拥有14个生产厂,全球叉车市场占有率达到12%。

了解更多请登录海斯特中国官网


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