主题开始前，先跟大家分享一个安全小故事：

故事发生在春秋战国时期的一天——

齐桓公向他的大臣管仲夸耀：“你看我这马车怎么样？”

管仲说：“马车不错。”

齐恒公接着说：“不但马车不错，我这马车夫驾马的技能也是齐国最好的。”

管仲听了后就问马车夫：“ 既然主公说你是最好的马车夫，那你驾马车的主要经验是什么呢？”

马车夫说：“我驾马车的经验就是要让每一匹马都竭尽所能地去跑，如果有哪匹马速度慢了，我就用皮鞭抽打它，这样自然它们就会跑得非常快。”

管仲点点头，然后向齐桓公说：“主公啊！这个马车夫不能用，我敢断定这马车夫驾车不出十天就会出事。”

齐桓公说：“ 你这是瞎说，这么棒的车夫，另有这么好的车，怎么会出事呢？”

《安全影响力》

结果没几天，果然马车夫出事了，马车当道翻车，整个马车散了架。

齐桓公事后问管仲说：“你怎么知道这马车夫肯定会出事？”

管仲说：“驾车要靠马来拉车。马是非常重感情的动物，它的感情体现在两个方面，一是会惦挂自己的小马驹；二是对驾驭者的情感反馈。但是现在这个马车夫如此粗暴地对待它，鞭打它，它的情感已经出现了问题，再加上一直如此快速地奔跑，它的体力也会出现衰竭，出事是必然的。

《安全影响力》

人对安全的认知非常重要。故事中的马车夫驾马车技能很好，但是他的认知存在问题，他在意的是速度，忽略了安全。

就像有些叉车司机作业技能很好，但安全意识很低，这类人往往自负自己的技能，更容易忽视风险和规则从而导致事故。

也像有些企业管理者只追求产量和进度，把安全放在一边，这样的认知从一开始就埋下了安全的隐患，出事是必然的，只是时间的问题。

根据有关规定，叉车厂内主干道限速20km/h，支干道限速10km/h，危险化学品仓库及生产车间道路限速5km/h，室内限速5km/h。叉车搬运货物行驶速度不得超过5km/h，十字路口、车间门口、库房门口、急转弯等路段时速不得超过5km/h。

据有关部门统计，在叉车事故原因占比上，叉车超速导致翻车的比例高达42%。

对叉车进行区域限速规定，就是考虑到了叉车的工作环境复杂，有时处于人车混杂的同一空间，安全隐患大。然而，限速规定如只停留在字面上、口头上要求，是很难落地执行的。

那么该如何有效避免叉车超速的现象？本周四下午4点半，唯创安全直播间准时开播，由我们的伙伴 韦天生 和 王玉鹏带来关于叉车超速的话题分享：

1、厂区叉车限速的必要性

2、叉车司机为什么会超速？

3、如何避免叉车超速？

4、限速就会损失效率吗？

深圳唯创安全技术有限公司，聚焦于叉车安全管理、智能工厂等领域深耕二十多年，专注于为客户提供预防叉车安全风险的、提升叉车运作效率的数字化综合解决方案，是一家集研发、生产、销售、服务为一体的技术型企业。

经过二十多年的发展，综合解决方案已涉及叉车速度管理、防撞管理、重量管理、影像系统及叉车数字化等诸多版块。仅防撞管理一个版块，唯创安全就有UWB测距防撞、AI影像防撞、全景影像防撞、毫米波雷达防撞、数字超声波雷达防撞及区域防撞六种适用不同场景的叉车防撞解决方案，遥遥领先市场，赢得众多客户高度赞誉！

珠海格力、雪花啤酒、伊利集团、中粮集团、华润三九医药、中国铝业、嘉吉等100余家世界/中国500强企业在用唯创安全的各项综合解决方案，协助企业实现厂区叉车零事故、高效率、低成本运营。且与江苏各地市场监督部门合作，将数千台叉车信息接入省市叉车智慧监管平台，实现远程实时监控，提升叉车运行风险防控水平。

唯创安全一直坚持顾问式服务，依托专业的研发、生产、品质和项目管理团队，为客户提供专业的定制化服务，坚持不断创新，朝着“工业互联网+安全管理”的方向迈进，唯创安全的叉车云平台已纳入上万台叉车的使用情况、运行状态、位置数据等，为助力企业实现工厂智能化及生产精益化不断努力。