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厂内“狂飙”不止,如何避免叉车超速?

2023-11-01 09:17 性质:转载 作者: 唯创安全 来源: 唯创安全
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主题开始前,先跟大家分享一个安全小故事:故事发生在春秋战国时期的一天——齐桓公向他的大臣管仲夸耀:“你看我这马车怎么样?”管仲说:“马车不错。”齐恒公...

主题开始前,先跟大家分享一个安全小故事

故事发生在春秋战国时期的一天——

齐桓公向他的大臣管仲夸耀:“你看我这马车怎么样?”

管仲说:“马车不错。”

齐恒公接着说:“不但马车不错,我这马车夫驾马的技能也是齐国最好的。”

管仲听了后就问马车夫:“ 既然主公说你是最好的马车夫,那你驾马车的主要经验是什么呢?”

马车夫说:“我驾马车的经验就是要让每一匹马都竭尽所能地去跑,如果有哪匹马速度慢了,我就用皮鞭抽打它,这样自然它们就会跑得非常快。”

管仲点点头,然后向齐桓公说:“主公啊!这个马车夫不能用,我敢断定这马车夫驾车不出十天就会出事。”

齐桓公说:“ 你这是瞎说,这么棒的车夫,另有这么好的车,怎么会出事呢?”

《安全影响力》

结果没几天,果然马车夫出事了,马车当道翻车,整个马车散了架。

齐桓公事后问管仲说:“你怎么知道这马车夫肯定会出事?”

管仲说:“驾车要靠马来拉车。马是非常重感情的动物,它的感情体现在两个方面,一是会惦挂自己的小马驹;二是对驾驭者的情感反馈。但是现在这个马车夫如此粗暴地对待它,鞭打它,它的情感已经出现了问题,再加上一直如此快速地奔跑,它的体力也会出现衰竭,出事是必然的。

《安全影响力》

人对安全的认知非常重要。故事中的马车夫驾马车技能很好,但是他的认知存在问题,他在意的是速度,忽略了安全。

就像有些叉车司机作业技能很好,但安全意识很低,这类人往往自负自己的技能,更容易忽视风险和规则从而导致事故

也像有些企业管理者只追求产量和进度,把安全放在一边,这样的认知从一开始就埋下了安全的隐患,出事是必然的,只是时间的问题。

根据有关规定,叉车厂内主干道限速20km/h,支干道限速10km/h,危险化学品仓库及生产车间道路限速5km/h,室内限速5km/h。叉车搬运货物行驶速度不得超过5km/h,十字路口、车间门口、库房门口、急转弯等路段时速不得超过5km/h。

据有关部门统计,在叉车事故原因占比上,叉车超速导致翻车的比例高达42%。

对叉车进行区域限速规定,就是考虑到了叉车的工作环境复杂,有时处于人车混杂的同一空间,安全隐患大。然而,限速规定如只停留在字面上、口头上要求,是很难落地执行的。

那么该如何有效避免叉车超速的现象?本周四下午4点半,唯创安全直播间准时开播,由我们的伙伴 韦天生 和 王玉鹏带来关于叉车超速的话题分享:

1、厂区叉车限速的必要性

2、叉车司机为什么会超速?

3、如何避免叉车超速?

4、限速就会损失效率吗?




唯创安全,叉车防撞系统领导者,深耕叉车安全管理与智能工厂领域二十余年,以智能传感与数据分析技术为核心,为全球客户提供数智化安全管理与效率提升综合解决方案,是集研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。

公司核心产品系列——叉车防撞系统深度运用AI 视觉算法、雷达感应技术与UWB测距技术,覆盖叉车、正面吊、装载机等机械设备的智能防碰撞、超速报警、重量管理、车队管理等安全服务,精准构建“人、车、货、场”全场景风险预警与防护。

在物流仓储数智化服务方面,依托智能云平台实现定位追踪、实时监测与智能调度,打通 “工业互联网 + 安全生产” 链路,助力企业实现智能化升级与精益化生产,兼顾安全管理与运作效率的双重提升。

秉承 “以客户为中心” 的服务理念,唯创安全以专业的技术实力、稳定的产品品质和高效的服务响应,为客户提供贯穿需求调研、方案实施到售后运维的全周期优质服务。公司将持续深耕智能安全技术,驱动工业场景数智化变革,守护生产安全。


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