您是否计划在未来2 年内寻求其他机器人自动化用例？

至于他们的机器人之旅，72% 处于早期阶段，其中 38% 了解市场和技术，22% 制定机器人战略和愿景，8% 进行影响分析，4% 记录他们的需求。

其他公司则走得更远，其中 12% 的公司计划在之前成功测试的基础上推出更多机器人，2% 的公司计划在现场生产环境中实施他们的第一台机器人，2% 的公司正在试点机器人。其余的人要么不知道，要么说他们正在做一些不同的事情。

鉴于机器人解决方案提供商和机器人类型数量庞大，我们想知道市场正在向何处寻求信息和帮助。例如，在传统自动化项目中，最终用户通常会求助于 OEM、顾问、系统集成商和 Gartner 等分析公司。

关于我们的研究

“2022 年内部物流机器人调查”是在 MHI 机器人小组、WERC 和 Peerless Media 编辑的参与下制定的。该调查已分发给《现代物料搬运》、《物流管理》和《供应链管理评论》的读者以及 MHI 和 WERC 的成员。

调查结果来自 180 名参与机器人自动化系统或服务的受访者。近 34% 是机器人自动化系统和/或机器人服务的潜在买家或当前用户。

7% 是机器人系统和服务的供应商，15% 是顾问和系统集成商。他们其余表示，他们没有参与机器人自动化系统或服务。

受访者代表十多个行业，其中制造业占42%，批发和零售业占18%，第三方物流和运输/仓储服务提供商占19%。其余 21% 的受访者认为是“其他非制造业”。

近 46% 的受访者来自年收入低于 1 亿美元的公司，18% 来自年收入低于 5 亿美元的公司，22% 来自年收入在 5 亿美元至 25 亿美元以上的公司。近15%的受访者没有透露他们的年收入。

最后，29% 的受访者是高级领导者，包括首席执行官、总裁、总经理和副总裁级高管。另外 30% 是工厂、仓库和配送中心的运营领导者或物流经理。8% 的受访者从事采购工作，7% 的受访者从事工业工程师工作。

然而，许多早期采用者直接与机器人解决方案提供商合作，部分原因是这些解决方案是单点解决方案。那么最终用户计划在哪里使用机器人来获取信息呢？

这似乎也是一个鱼龙混杂的情况。该群体的第一大信息来源是物料搬运原始设备制造商，紧随其后的是机器人供应商。接下来是业界同行；系统集成商、行业分析师和咨询公司；和行业贸易协会。有趣的是，第五个答案是“我们没有寻求或需要帮助。”

当被要求确定激发他们追求机器人技术的三大因素时，受访者认为需要：

●增加流量/吞吐量；

●帮助解决劳动力供应限制；

●提高劳动生产率；

●降低劳动力成本；

●提高安全性/减少伤害；

●提高订单准确性/质量；

●一致性和遵守最佳实践；

●转向更固定的成本以减轻可变/劳动力成本通胀；

●最大限度地利用空间；

●减少因损坏和盗窃造成的损失/注销；

同样，受访者被问及他们考虑使用机器人技术的前三个用例中的哪一个。他们是：

●拣选；

●接收和卸载；

●排序；

●单位负载/重载运输；

●入库存放；

●订单合并；

●包装；

●补货；

●箱/手提包运输；

我们还要求受访者确定他们正在考虑的机器人解决方案的类型。受访者可以选择多种类型：

●用于托盘移动的自主移动机器人（AMR），43.4%；

●用于机器人到货物拣选或运送到放置墙的 AMR，34%；

●拣货机器人，30%；

●用于单元分拣机感应的拾放机器人，30%；

●托盘搬运 AMR，包括叉车和拖车，28%；

●分拣机器人，24%；

●固定式工业机器人，22.6%；

●用于托盘的重载顶部运输机器人，19%；

●箱/手提袋处理 AMR，19%；和

●机器人推墙，15%。

其他流程包括协作式通道内拣选、清洁机器人和移动货到人系统。

当被问及他们购买机器人时首选的商业模式时，46% 的人表示他们计划购买整个解决方案，包括硬件、软件、维护和支持。

同样比例的人计划订阅 RaaS 模型 (24%)，其中解决方案提供商负责上述所有内容，或者购买机器人但订阅软件即服务 (SaaS) 模型 (22%)软件和支持。

机器人在行动

已经在其运营中实施机器人技术的最终用户是最后一类受访者。它们代表了其发展的连续阶段。

例如，28% 的受访者表示，他们已在一个或多个地点全面部署机器人技术，另外 17% 的受访者正在进行三种以上不同的部署。11% 的人表示他们已经全面部署了一种类型的机器人，并且正在部署另一种类型的机器人。显然，在使用机器人的人群或受访者中，有很多活动。

与此同时，17% 的受访者正在试用机器人技术，6% 正在实施他们的第一个实时生产环境，6% 正在跨多个地点进行部署。