用户是风电重工行业头部企业，主要从事风力发电设备生产、大型环保设备和大型机械设备加工，年生产力达3000万吨级以上，承接了国内外众多大型风力发电项目。用户运用科学、技术以及“人元素”的力量不断改进。

用户生产环节中使用叉车的主要用途是搬运铸件，包括风电塔筒、塔架、基座等大型金属材料铸件，叉车在工厂使用频率相当高。2020年以前，主要以柴油叉车为主，一般情况下有五台5~7吨柴油叉车同时作业，车间内烟雾弥漫、噪声非常大。

为了治理企业车间噪声，降低噪声污染对产线工作人员身心健康的影响。2020年起，用户逐渐淘汰柴油叉车，继而改为使用电动平衡重式叉车。

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强悍的叉车为繁重的工况

考虑到用户工厂内搬运的铸件重约4.5吨、圆形工件直径约为1.6米，年工作时长需达4000小时左右，海斯特销售顾问和经销商一起多次实地探访用户现场、与采购人员深入沟通，最终向其推荐海斯特J5.5XN6电动平衡重式叉车。

用户此次共计采购20多台叉车，首批3台J5.5XN6已顺利交付到用户手中。

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为什么选择海斯特叉车？

J5.5XN6电动平衡重式叉车主要用于现场的成品、半成品、模具的运输及安放，可搬运的铸件覆盖率达95%以上，大大提高了用户的生产效率。此外，该款叉车故障率极低，具有续航稳定、载荷强悍、无污染、噪音低等优势，转弯所需空间小，符合人体工程学的设计减轻了驾驶员的疲劳感，深受用户认可。

交车前，海斯特售后服务人员针对现场使用人员进行安全操作知识培训，并根据现场工况竭尽可能让叉车的性能与驾驶员的操作习惯和谐匹配。

海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

了解更多请登录海斯特中国官网