科技赋能行业转型,人才支撑行业发展。于2007年底入职的郑建,无疑是诺力研发赛道上一位优秀的创新型人才。他不仅参与了产品和技术的研发工作,还全程跟进产品制作与调适的过程,保障了研发成果的顺利落实。人们通常会惊讶于他众多的荣誉,殊不知荣誉背后无声的耕耘,才是真正令人佩服的所在。
务实肯干 奋勇争先
入司之初,是郑建辅助工作和不断学习的过程,那时的他主要负责车辆装配、做线等基础工作。在从助理工程师向高级电器工程师一步步迈进的过程中,郑建的工作职责也随着他的能力增长、经验积累而发生变化。如今,他已由团队中的“助力”成长为“主力”负责重点车辆的研发设计工作,是公司前移车研发项目负责人。
近年来,郑建参与OPL25N低位拣选车、ET10蓄电池牵引车、货叉前移式堆高车、PT27R美式高速电动搬运车等专利研发与科创项目并取得成果共16次。其中,OPL25N和RT16Li锂电前移式叉车还分别获得了德国红点奖与第二届全国机械工业设计创新大赛产品组的铜奖。截止去年12月底,他所负责的 RT16Li前移车、OPX15三向堆垛车投入生产后已为公司创造了超过1200万的直接经济效益。
主动担当 协同高效
郑建的努力不仅致力于如何做好一位优秀的研发工作者,更在于其不计工作量而对生产全过程全身心的投入。为了让研发成果顺利落地,他会主动与采购部门探讨物料选购、协同生产部门完成特殊定制单、协助售后部门处理维修工作等等,用高度负责的态度,抓好每一项工作落实。
无论在工作范畴之内还是之外,只要有助于了解产品、对产品做进一步的改进和升级,他都会主动参与。去年6月,正值疫情严峻期间,他得知金华客户所购买的产品因操作不当遇到电路问题而当地售后团队无法解决时,他便带领团队第一时间奔赴金华,现场调试车辆修复故障,并为客户指导车辆使用、维护方法,一套程序行云流水,他的专业水平也得到客户的高度认可。在他看来,产品需求不是自己画的,而是来自于客户,第一时间掌握市场客户反映的信息对他后续研发创新至关重要。
“这些工作对目前的开发工作都非常重要,同时也可以更好的充实和锻炼自己的个人能力。”郑建如是说道。看来,现在的高度不会是他的终点,他还会继续突破自己的极限。
每完成一款新车的研发、调试、生产与交付,都是一次长跑比赛,郑建无疑是一位优秀的跑者。他在岗位上兢兢业业、奋勇向前的身姿,也势必会感染更多人,陪伴诺力更上一层楼。
诺力智能装备股份有限公司是国内A股主板上市企业,拥有十余年的仓储物流搬运车辆研发和生产经验。自设立以来,公司通过不断的技术创新和有计划的规模扩张,市场逐年扩大,行业地位不断提高。主要产品市场占有率和销量已连续多年行业优先,形成了强有力的核心竞争力和品牌影响力。
在巩固行业龙头地位的同时,公司遵循“诚信为本,持续创新,追求卓越品质,质量打造诺力”的企业精神,坚持实施科技兴厂战略,不断加强研发投入,努力实现技术创新和产品升级。公司主持或参与修订了多项国家或行业标准,并开发了多项拥有自主知识产权的新产品,其中部分新产品通过了省级鉴定,技术水平达到国内领先或国际先进。
公司坚持奉行“科技领先、信誉至上”的宗旨,注重企业品牌建设和质量诚信建设。公司生产设备先进,工艺完善,拥有先进的智能设备及先进专用检测设备,并采用国际标准作为公司产品的技术指标。
公司主要从事轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研发、生产和销售,主营业务归属于工业车辆行业。工业车辆是工程机械的重要分支,是物流行业的重要装备,是以内燃机、蓄电池或人力为动力的搬运、仓储和装卸类的机械产品。不同于其他的工程机械车辆,工业车辆应用领域非常广泛,其下游用户覆盖制造业、物流业、建筑业、军工系统、纺织业、化学工业、冶金业、能源业等众多行业。工业车辆可大大节约人力成本,提高劳动效率,市场空间广阔。
多年来,公司在注重生产经营、科技研发的同时,也非常重视党群工作和企业文化建设,努力构建和谐企业,认真履行好社会责任。
目前,公司已成长为国内知名的仓储物流搬运车辆制造企业,产品线从轻小型搬运车辆扩大至电动仓储车辆,在工业车辆中端及中高端市场占据了领先地位。未来几年,公司将以品质差异化、服务差异化、品牌差异化为核心,进一步利用自身规模优势、技术优势和渠道优势,在巩固轻小型搬运车辆行业龙头地位的基础上,通过借鉴轻小型搬运车辆的成功轨迹,进一步谋求在电动仓储车辆领域的全面领先,实现产品结构高端化、差异化,争取成为世界级仓储物流设备创新者与服务提供商。
2015年1月28日,公司成功登陆A股主板市场,在上海证券交易所挂牌上市,股票简称“诺力股份”,股票代码603611。作为长兴县国内首家A股上市企业,诺力股份成功登陆A股市场,打开了通往更高更远之路的大门。未来任重而道远、充满希望,诺力股份将以此为新起点,踏上新征程!
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