2023年4月25日上午，森那美集团首席执行官邵志仁先生、信昌机器(海斯特事业)总经理陈林林先生一行到访海斯特美科斯叉车(富阳)制造工厂。HYG总裁兼首席执行官Rajiv Prasad、海斯特APIC总裁、HYG高级副总裁Steve Karas、上海海斯特总经理叶勇先生与其进行了友好会谈。

双方就品牌行业策略、客户解决方案、行业定制，及项目进展展开了充分的讨论。现场，信昌机器与海斯特、美科斯叉车正式签订湖南、海南、江西、广西四地经销商合作协议。

信昌机器在接过Steve先生象征着业务启航的授权牌后，意味着海斯特、美科斯和信昌机器布局全国的版图再次突破以往，他们将进一步为海斯特、美科斯叉车提供赋能支持，加强重点行业客户拓展力度。

在现有区域稳定合作的基础上，持续挖掘潜在客户，不断横向拓宽产品种类及行业领域，积极响应市场需求；双方也将持续发挥各自优势，以强悍的产品实力、完善的售后服务满足用户的多样需求。

1928年在上海创基立业的信昌机器，总部设在广东顺德，现有员工2000余名，营业网点近100家，是马来西亚实力最为雄厚的多产业跨国集团——森那美集团(Sime Darby Group) 下属工业部门的附属机构。具备为用户提供多样化仓储物流解决方案的专业能力。

新合作  再聚焦

此次拜访，信昌机器高层在工厂负责人带领下参观了焕然一新的富阳制造工厂，体验全新开发的系列大吨位车型，双方就加强全方位战略合作进行了深入交流。

在过去已经奠定了坚实的基础，具备极高互信意识的我们在未来将持续长期合作，四地经销商合作协议的签订，标志着双方将聚焦开拓更广阔的的市场，给用户提供更加高效、安全的物料搬运设备，助力用户在行业内提升竞争优势、实现降本增效。

闽“风”起，扶摇直上九万里！海斯特、美科斯叉车将同信昌机器一起探索绿色物料搬运时代下叉车行业新机遇，努力打造更具市场竞争力的产品，推动品牌绿色转型和低碳发展，进一步整合产业及资源优势， 为广大用户及合作伙伴提供新的支撑，加强合作携手共进，开启双方互利共赢新征途。

海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

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