上周五，杭叉在海外平台进行了全球直播，正式对外发布XE 系列锂电专用叉车。

杭叉集团市场专员 Kelly 在发布会现场说：“这是一款适应性强，耐用，舒适又极具性价比的叉车。这无疑是一个以电换油的完美方案，它有着油车的强劲动力，更有着电车的低噪音，零污染，超低拥有成本的优势。”

目前，XE系列锂电专用叉车覆盖1.5-3.8t, 电池容量最高可达80V/608Ah。永磁同步技术和杭叉独有的锂电专有架构等关键核心技术让该系列产品在众多同类产品中脱颖而出。

复杂工况，我不怕

整车防水等级IPX4，确保室内和室外操作安全可靠;

电池标配电加热，适应低温作业工况；

特殊设计的散热结构，适应长时间重工况；

大轮胎，155mm的高离地间隙，颠簸和沙石道路通过性好。

高效率低能耗，为你来

行驶速度高达 18km/h, 爬坡度 25%；采用内燃车的加强型门架和转向桥，轻松应对重工况。永磁同步技术带来了更高的效率和更低的能耗。

高性价比，谁不爱

相比内燃叉车，首次购买该系列电叉的成本可能略微高出一点，但是您会发现得益免维护电池和高能源效率，这款叉车整体拥有成本非常低。以一辆3t 内燃叉车和一辆3t XE 锂电专用叉车为例，该锂电叉车1年可省约6万元，5年可省约30万元（不包括维保费用，不同地区能源价格不同，会略有区别）。同时，该系列锂电专用叉车具有良好的人体工程学，如可视化仪表，可以实时显示车辆状态，前后视野宽，操作空间大，可有效减少工作疲劳。

这还是一个零排放的解决方案，每年可以减少约21吨的碳排放，相当于种植1260棵树。

目前，首批100台已交付东南亚客户，并获得了极大的肯定。以下是他们对这款叉车的一些感受和评价： 

“对于驾驶这款电动叉车的感受，它很安静，但它像内燃车一样坚固，而且非常平稳。”

“车身很坚固，电池可以快速更换。”

“叉车离地间隙比以前更高，很适合户外作业。”

“方向盘很好，完全无卡顿，操作非常顺畅。”

杭叉集团是中国目前最大的叉车研发制造集团之一。目前集团公司下属70多家控股子公司、7家参股公司，集团共有员工4100余人。母公司杭叉集团股份有限公司是由原杭州叉车总厂经两次改制成立的股份有限公司，2016年12月在上海证券交易所主板（A股）成功上市，股票代码603298，注册资本61885.418万元。

杭叉集团产品销量十多年持续位列行业前茅，连续十年保持行业出口第一。据美国《MMH现代物料搬运杂志》对全球叉车按销售额排名，杭叉集团位列世界第8位。杭叉集团的销量已占世界机动工业车辆总销量的7%以上。

杭叉集团股份有限公司连续获“中国制造业企业500强”，“中国民营企业500强”，“中国大企业集团竞争力500强”、获“全国五一劳动奖状”和“全国机械行业文明单位”，并入选“中国机械工业排头兵企业”和“浙江经济年度榜样”。公司是国家高新技术企业，浙江省装备制造业重点培育企业，拥有国家认定企业技术中心、国家认可实验室、浙江省重点企业研究院、省级企业高新技术研发中心、省工业车辆工程技术研发中心、省级智能工业车辆院士工作站、博士后科研工作站等。

公司已形成1-48吨内燃叉车、0.75-18吨蓄电池叉车、集装箱专用叉车、45吨集装箱正面吊、牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、伸缩臂叉车、登高车等全系列、多品种的产品结构以及多款AGV智能工业车辆，达上万种品种规格。自主开发的新产品多次荣获全国机械工业大奖，省、市科技进步奖，并获全国用户满意产品称号，主导产品获国家出口免验资格。

公司实施“两头强、中间精”的发展模式，拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室，拥有一支实力雄厚的全球供应商队伍、一个精益高效的生产支持系统和一支由60多家销售服务型分子公司和180多家国内经销商、70多家国外经销商组成的强大的营销服务网络，为全球用户提供优质的产品和服务。

目前，杭叉在“智能产品研发”和“智慧工厂建设”上取得可喜进展。采用先进导航和智能控制系统的多款AGV智能工业车辆已在物流和制造企业推广应用。位于杭州青山湖科技城的“杭叉工业园”实施数字工厂项目。建设PLM平台，对产品设计的全生命周期进行数字化管理。引进国际先进的数字化装备进行零部件加工和整机装配，并和公司MES系统进行实时数据交互，实现订单进度、关键件信息、工艺数据、质量数据的自动采集和判断，对公司整个生产过程进行数据化管控，提高生产效率和产品质量。利用物联网技术结合WMS系统，实现仓库物料的智能化管理。杭叉集团是杭州市机器换人示范企业，相关项目获杭州市物联网推广应用示范项目。

杭叉以“做世界最强叉车企业”为愿景，致力于“让搬运更轻松”，坚持“专业化生产，品牌化经营，集团化运作，国际化整合”的发展战略，实施“两头强、中间精”的发展模式，创造价值，回报社会，为客户提供最真诚的服务。