新型燃料电池叉车（70-8FBE18 可选颜色车辆）

丰田工业公司旗下的丰田物料搬运日本公司（"TMHJ"）于9月13日推出了一款新型燃料电池叉车。由于燃料电池系统的成本大幅降低，车辆价格降低了30%，与现有车辆相比，耐用性提高了一倍。

新型燃料电池叉车是下一代生态叉车，具有良好的环境性能，在运行过程中不排放二氧化碳，同时具有超强的便利性，只需三分钟就能完成加氢。TMHJ自2016年在日本推出第一辆燃料电池叉车以来，得到了环境部的介绍支持，该车被介绍给工厂、机场和市场等工作时间长、使用频繁的客户。

新型燃料电池叉车是六年来首次对原油的型号进行重大改进，采用了2020年发布的丰田MIRAI的燃料电池。它实现了与当前车辆相同的输出，同时通过TMHJ开发的发电系统减少了燃料电池的数量。通过增加与MIRAI的共享部件数量，以及减少整个FC系统的部件数量，系统成本也得到了大幅降低。此外，通过采用抑制燃料电池劣化的发电控制系统，系统的耐用性比目前的系统提高了一倍，使客户能够使用更长时间。

作为工业车辆市场占有率第一的制造商，TMHJ将继续通过燃料电池阵容的开发和普及，从物流行业为实现碳中和和氢气社会作出贡献。

新型燃料电池叉车的概述

（1）新型燃料电池的主要特点

高环保性能，叉车运行过程中二氧化碳零排放

（2）提高运行效率

通过约3分钟的加氢时间实现连续作业

（3）外部供电功能

配备了一个100V的交流插座，每次加氢能够提供1千瓦x13小时的电量

新型燃料电池叉车的主要规格

建议零售价（标准规格）

998万日元（含税1097万8000日元）

关于丰田产业车辆（上海）有限公司：

丰田产业车辆（上海）有限公司是由丰田自动织机2003年投资成立。是中国丰田产业车辆的总经销商。为用户提供全方位的服务。丰田叉车已经在中国建立了一套完整的运营系统，包括叉车组装厂，销售和服务中心。丰田叉车已经拥有了TOYOTA，BT，RAYMOND三个品牌，遍布全球的生产基地，101家总代理商，800余家经销商和超过2000家的销售网点。集团2002年的叉车销售量达到190000台，2003年达到203000台，占世界叉车市场份额的26％，一跃而坐上了全球叉车销售的头把交椅，至今已经连续17年世界第一。

丰田自动织机（TICO）简介：

TICO是丰田集团的起源公司，成立于1926年，以生产自动织布机开始。产品涉及织布机领域，产业车辆领域，汽车领域，压缩机领域，发动机领域，半导体领域，液晶显示领域和加工中心领域等各行各业。其中，丰田叉车，喷气式织机和压缩机的市场占有率世界第一。丰田集团由丰田自动织机、丰田汽车、丰田通商等13个公司组成。公司的丰田物料搬运事业部全面负责丰田公司产业车辆与物流系统的生产与销售，在日本丰田Ｌ＆Ｆ的标识，在各类产业的物流链中大放异彩。

丰田集团瑞典BT叉车公司简介：

瑞典ＢＴ公司是欧洲著名的叉车制造商。尤其以生产电动仓储叉车闻名于世界，在被日本丰田叉车公司收购之前是全球电动仓储叉车行业的领导者，在性能、安全性等方面遥遥领先于其他品牌。

我们的品牌

2000年丰田产业车辆集团通过收购瑞典BT公司，完成了对其产品线的重组，自此作为世界占有率第一的产业车辆集团， 丰田叉车拥有Toyota、BT、Raymond三大顶尖品牌，为全世界产业车辆用户提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉车产品。 2007年随着丰田产业车辆（上海）有限公司正式销售BT产品，丰田叉车将其旗下的三大品牌全部带到了中国， 铸就一个渠道三个品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服务，以满足中国客户的全方位物流需求。