三菱重工株式会社和三菱Logisnext株式会社（三菱物捷士）将启动无人驾驶叉车（以下简称AGF）实现装卸的示范试验。三菱重工在 3 月 1 日的新闻稿中透露。

自动化在工厂和仓库的室内物流中正在取得进展。 另一方面，在室外，叉车装载和卸载主要由有人驾驶叉车进行。 这导致了优化工作时间的挑战和长期的劳动力短缺。

此外，在繁忙时期，叉车会因工作而耽搁，这也是妨碍按时装卸的因素之一。 目前的验证实验旨在通过使用AGF来自动化这些任务，减少叉车操作员的负担和卡车的停留时间。

验证实验将与Konoike Unyu有限公司合作进行。 对叉车装卸位置的检测和对其引导功能的评测将于3月开始，而对AGF实际运行的能力和安全功能的验证则计划于2024年3月进行。

在未来，将建立一系列的系统，其中AGF会自动拿起装载货物的托盘（货台），并将其直接装载到卡车上。 托盘装载到叉车上需要在装载速度和停靠位置方面有很高的精度。 由于这个原因，一般都是使用有人驾驶叉车。 通过利用三菱重工开发的自主和智能技术以及三菱物捷士的自动化技术，该系统将有助于在卡车的装卸过程中节省人力和劳动。

此外，三菱重工和三菱物捷士将致力于开发利用集团的集体优势的产品，通过这一验证实验进一步扩大AGF的应用范围。 该公司还表示，它将为物流业面临的挑战提供解决方案。

25多年来，三菱叉车一直处于材料处理技术的最前沿。

我们屡获殊荣的研发团队是提供终极卡车以提高现场生产率的全球领导者。通过创新的设计和最先进的技术，我们制定了定义我们所做的一切的标准，从而在燃油经济性和低排放方面取得了更大的进步。

我们的声誉建立在卡车出色的可靠性上，我们在每一个以我们的名字命名的叉车上都享有盛誉。

三菱叉车很荣幸成为三菱Logisnext Europe（MLE）的一部分。

MLE是全球Mitsubishi Logisnext集团的一部分-Mitsubishi Logisnext Co. Ltd（ML）-总部位于日本京都。ML成立于1937年，是创新型物流和物料搬运解决方案的领先提供商，业务遍及非洲，美洲，亚洲，欧洲，中东和太平洋。ML旨在通过在硬件和软件方面取得开创性的进步来支持社会并为社会做出贡献。

ML是三菱重工业集团的组成部分。三菱重工成立于1884年，最初由岩崎矢太郎在1870年成立，当时是一家造船公司。此后，三菱重工凭借其工程传统，成为致力于通过技术进步不断进步的全球制造业领导者。它提供了集成的解决方案，可以满足陆上，海上，空中和太空的行业需求。