Proterra公司和重型设备制造商Taylor 宣布建立合作伙伴关系，Taylor ZLC 系列顶部叉车和ZH 系列叉车采用Proterra 行业领先的电池技术系统。使用Proterra 行业领先的电池技术为Taylor 的ZLC 系列电动集装箱装卸机和ZH 系列电动叉车提供动力。Taylor预计将于 2022 年向客户交付其第一辆Proterra 动力叉车。

Taylor ZLC 系列于2019 年推出，是世界上第一台零排放、电池电动的顶部装卸机，旨在在港口环境中装载和卸载重达75,000 磅的集装箱。ZH 系列叉车适用于各种环境，可在仓库、工厂、工地、矿场、木材场等处搬运重型散装材料。

Proterra 总裁Gareth Joyce 说：“重型设备电气化对我们的港口和公司来说是双赢的。这意味着保护我们的健康和气候，同时我们通过电池电动技术满足繁忙的港口和其他工业环境的需求。我们很高兴与像Taylor 这样值得信赖的行业领导者合作，并提供我们经过验证的EV 技术来为下一代物料搬运机器提供动力。”

Taylor集团总裁兼首席运营官 Robert Taylor Sr表示：“Taylor和Proterra 的合作是Taylor制造历史上的一个里程碑。我们对物料搬运和集装箱处理设备电气市场将是Taylor 和 Proterra 之间的战略工程合作。我们相信Proterra 对EV 电池技术的愿景及其对零排放标准的承诺与Taylor 的愿景是一致的。”

Taylor销售总监 Hal Nowell 说：“我们很高兴能够继续采用由Proterra 一流电池技术提供动力的Battery Electric Gen 2-ZLC 系列集装箱搬运机制造材料搬运设备的高标准。物料搬运设备的电气化是一项令人兴奋和具有挑战性的工作，但发展速度也非常快。”

Taylor在美国制造过程中一直处于创新的前沿。利用最先进的电动机和环保电池组，下一代 ZH 系列插电式电池电动汽车将具有225 千瓦时 (kWh) 的能量，而ZLC 系列则具有904 kWh 的能量封装在Proterra 电池系统中。电池供电的Taylor ZLC 系列满足严格的零排放标准，而不会中断世界上最繁忙的港口所需的处理顺序。

Proterra 电池系统在美国设计和制造，利用行业领先的能量密度和可定制的设计来适应各种车辆。Proterra 一流的电池系统已通过Proterra 运输车辆行驶超过2000 万英里的服务里程验证，并被世界一流的商用车制造商选择为建筑设备、送货卡车、校车、长途客车和低地板提供动力剖穿梭。

Proterra 是设计和制造用于商业应用的零排放电动交通车辆和 EV 技术解决方案的领导者。凭借基于严格的美国独立测试的行业领先的耐用性和能源效率，Proterra 产品自豪地在美国设计、设计和制造，在硅谷、南卡罗来纳州和洛杉矶设有办事处。

美国泰勒机械厂（Taylor Machine Works, Inc ）由老W.A.Taylor于1927年创立于美国密西西比州的中东部，自从其成立以来，泰勒的设计与制造人员的目标就是生产可靠的、满足顾客特别需求的设备。

泰勒保持着其家族式拥有与操作的性质，在1968年，老W.A.Taylor的儿子，小W.A. "Bill" Taylor成为公司的董事长与董事会主席。Bill Taylor的远见领导对泰勒生产线成为重型工业叉车市场的有声望的领袖有着重要的推动性，在其任期内，泰勒集团被构建。在1987年，当W.A. "Lex" Taylor III成为董事长时，泰勒进入了第三代管理期，他也是泰勒集团的董事长。

如今，泰勒设计与生产100多种型号的工业升降设备，举升容量涵盖16,000磅到120,000磅。

关于Taylor Machine Works, Inc.

泰勒的历史

位于密西西比州路易斯维尔的 Taylor Machine Works, Inc. 是当今在美国运营的仅有的私营工业叉车制造商之一。该公司由 WA Taylor, Sr. 于 1927 年创立，是一家小型家族拥有的汽车和维修企业。

1937 年，WA Taylor, Sr. 生产了他的第一台常规木材集材机。后来发展成为移动集材机和装载机，这台先驱机器被称为“记录者的梦想”。“伐木者之梦”的成功开启了成长壮大的格局，成为公司的特色。引入了第二个“梦想”产品......“牧场梦想”，这允许在没有苗床准备的情况下同时施用种子和肥料。对这些产品的接受鼓励了扩大农业、林业和再造林产品线的决定。

1950 年代初期带来了“Yardster”叉车的发展。这些坚固耐用的机器很快在处理笨重的材料（如木材、预应力混凝土、钢材和其他初级金属）以及集装箱货运方面得到了广泛的认可。包括“Pulpwood Dream”和“Yardster”在内的一系列纸浆处理设备紧随其后，并迅速成为美国东南部越来越多的集中场装卸纸浆的公认标准。

到 1960 年代中期，Taylor Machine Works 拥有南方最先进的机加工车间之一，对现代机床进行了大量投资。产品包括完整的重型拖车系列（用于运输砾石、土壤等）、众多农具、造林设备、原木装载机和其他“专业”机器，以及主要的叉车系列。

今天，Taylor Machine Works, Inc. 在 Taylor 家族第三代的领导下，已成为全球物料搬运设备行业的主要进步力量。“大红”产品线由多种型号的充气轮胎叉车组成，配备标准货叉和车架或可选的前端附件；提升能力范围高达 125,000 磅。该产品线还包括缓冲轮胎叉车（也带有可选的前端附件）、原木堆垛机、集装箱搬运机和正面吊。

Taylor 的“Big Red”机器在世界各地都在使用，并对物料搬运行业产生了令人印象深刻的影响。这些大型机器用于多种应用，例如更换大型喷气式飞机的发动机、操纵混凝土涵洞（直径 12 英尺、重达 25 吨）、移动和堆垛高达 8 高的空集装箱和装载集装箱、处理整卡车的货物。一口咬下去，在巨轮上下运输货物，在钢厂执行各种物料搬运工作，以及许多其他物料搬运工作。

泰勒的工程和研发团队继续生产新的和改进的机器，以完成材料处理行业的工作。“Big Red”机器的特殊工程在行业中产生创新，以响应客户的要求。

“Big Red”机器的卓越品质反映了对客户满意度的绝对承诺。使用“大红”机器的客户已经习惯了泰勒销售团队、经销商销售网络、Sudden Service、售后服务的个人关系。它们一起向客户证明您可以依赖“BIG RED”。

Equipment that is dependable and meets the specific needs of the customer -- these are the objectives which engineering and manufacturing craftsmen at Taylor Machine Works have worked to achieve since it was founded by W.A. Taylor, Sr. in 1927 in the red hills of east central Mississippi.

The company remains a family owned and operated organization. In 1968, the founder's son, W. A. "Bill" Taylor, Jr. became president and chairman of the board of directors. Bill Taylor 's visionary leadership was the driving force that made the Taylor product line the respected leader in the Heavy duty Industrial lift truck market. Under his tenure The Taylor Group, Inc. was established . In 1987, the third Taylor generation assumed management of the organization when W.A. "Lex" Taylor III became president. In 1992, Lex Taylor also assumed the presidency of The Taylor Group, Inc.

Taylor Machine Works designs, engineers, and manufactures more than 100 models of industrial lift equipment with lift capacities between 16,000 pounds and 120,000 pounds.