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为什么卡尔玛正面吊在铁路货运如鱼得水?

2021-10-09 10:15 性质:转载 作者:卡尔玛港口机械 来源:卡尔玛港口机械
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安全永远是第一生产力

卡尔玛驾驶室通过了ISO6055静态负载测试和撞击测试,并根据EN1726-1的要求,通过ASME B56.1的撞击测试,最大程度保护驾驶员的安全。驾驶室内部采用人机工程学设计,驾驶员操作更便捷,不易疲劳,提高作业的安全性。

中铁联集昆明中心站运营部侍艾佳在采访时表示:“卡尔玛正面吊非常好开,日常坐在驾驶室内,工作视野非常开阔。开阔的视野让我们司机操作非常方便,也大大提高了我们的操作安全性。”

昆明中心站运营部 侍艾佳

此外,针对铁路运营的特殊性,卡尔玛正面吊还可加装防偏载、点动功能、人员识别、自动防撞及辅助刹车系统,可根据客户需求提供定制化的安全解决方案,进一步提升运营安全性。

三十余年的不懈努力只为绝佳的操控感和灵敏度

上世纪80年代,卡尔玛率先在全球发布集装箱搬运史上首台正面吊,从而彻底改变了集装箱处理方式。三十余年的制造经验累计,数代产品的技术沉淀,超过1.5万台正面吊的实力交付,卡尔玛正面吊在主要配置上的选型及技术参数设定,都达到了至高标准。

侍艾佳表示:“卡尔玛正面吊灵敏度非常高,操作性能好,无论我做吊具的平移和旋转动作,反应都非常的迅速,特别是这个新款操作手柄,所有的设备功能都能在手柄上操作完成,非常方便,这大大提高了我每天的工作效率。”

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