9月15~9月17日，第三届世界新能源汽车大会（WNEVC 2021）在海南省海口市举行，赣锋锂业副董事长王晓申受邀出席并发表演讲。王晓申以赣锋为例，分析了汽车电动化转型大潮下，锂企业应如何匹配行业的高速发展，完成自我升级。

第三届世界新能源汽车大会由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局等联合主办，以“全面推进市场化、加速跨产业融合，携手实现碳中和”为主题，邀请全球各国政产学研各界代表参会研讨。

在17日召开的“动力电池关键技术及绿色高效产业生态构建”主题峰会上，赣锋锂业作为新能源汽车行业的上游代表企业之一，为与会嘉宾展示了电动车产业链中，锂企业应有的责任与担当。

锂企业的新责任

近年来，新能源汽车行业飞速发展，电动车渗透率不断提升。王晓申介绍，上游资源供给、供应链的可持续性（ESG）、电池回收、未来发展方向等围绕电动车的议题，正受到广泛的行业关注。

首先是原材料供应问题。2021年以来，电动车行业的蓬勃发展，导致各类原材料需求与日俱增。不同于传统汽车零部件，锂作为动力电池的核心原材料之一，其生产项目涉及到锂资源开发，流程需经过勘探、设计、建设等多个环节，有更长的开发、生产周期，短期内难以匹配需求的爆发式增长。

其次，大众对行业可持续性的关注，逐步从下游车企，追溯到电池、原材料、开采等领域。从用工、用水，到环境、生态保护，以及二氧化碳、污染物排放……供应链上游资源开采、生产过程中ESG管理的重要性日益提升。

除了原材料的供应与其ESG属性，未来退役电池的处理，也开始成为行业快速发展的隐患。由于电池退役往往需要8年以上，因此电池的退役与电动车的普及相比，存在一定滞后性，目前并未体现出问题的严重性。但时间推移，越来越多的退役电池流出，作为回收责任主体的车企、电池企业，在电池回收方面的需求日益迫切。

最后，是电动车行业尚未完全解决的里程焦虑、安全性等问题。问题分为两部分，一是如何兼顾二者的平衡；二是如何确保技术突破后，能够快速实现产业化应用，不被原材料不足等现实问题“卡脖子”。

锂企业能做到什么？

随着下游车企、电池厂的需求愈发多元化，锂企业应该发挥自身优势，为其解决更多的问题，促进行业发展——而不仅仅是产品销售。

发挥企业优势，稳定市场供应

生产更多产品，保障供应、稳定价格，是锂企业当前的第一要务。过去五年间，赣锋不断提升碳酸锂、氢氧化锂等产品产能，并在海外多地寻求优质资源。按规划，赣锋将于2025年形成总计年产不低于20万吨LCE 的锂产品供应能力，正在建设中的阿根廷Cauchari、Mariana锂盐湖项目，墨西哥Sonora锂黏土项目等，都将于2025年前实现投产。

“赣锋从事锂行业20余年，在项目建设、管理方面有着丰富的经验” ，王晓申表示：“我们现在要做的，就是将国内的项目建设优势复制海外项目中，实现项目的快速建设、投产，加大上游资源供给，平衡市场供需，以稳定产品价格，促进行业良性发展。”