紧凑型驱动桥成为电动叉车发展过程的一个重要里程碑

电力驱动和数字化技术的进一步发展为林德MH电动叉车的持续成功铺平了道路。在1999年，第一款具有交流三相异步电机被应用到产品中。工程师为该新驱动器开发了专用的功率模块/控制模块，大大提升性能、可靠性，满足室外工况需求。

2006-2010年，集成紧凑型驱动桥（模块和驱动桥采用直接接触式设计），实现更低的能耗；车载充电机，充电更灵活；倾斜油缸顶置带来更好的整车稳定性；驱动桥隔震安装，降低震动更舒适；自动驻车、电量数字显示、驱动动态控制系统以提供完美的抓地性能。满足更多客户的需求，很大程度促进林德成为欧洲电车的先行者。

安全，效率，成本效益及完整性能

除了更高的性能和更低的能耗外，人机工效及安全性也成为每个新叉车开发要求的重中之重。在过去的50年中，林德在这方面一直走在行业前沿，许多设备和性能选项都是世界首创，并且至今仍是林德独有的功能。其中包括林德安全护航驾驶辅助系统，让操作更安全；林德敞篷车则取消A柱提升视野，更安全可靠。

在过去的十年中，应用锂电池作为新的能量存储方案，以及氢燃料系统作为动力源，让电动叉车得到进一步发展。林德即将在6月份发布的全新一代产品将进一步促进电动叉车的增长。“通过全新的设计开发，我们的新款电动叉车已能媲美同为林德品牌内燃叉车的强劲性能。”Stefan Prokosch表示。

“高效源于魅力科技”–林德（中国）叉车有限公司，1993年成立于厦门，是林德物料搬运在亚洲的生产，销售、服务及技术研发基地，现有3,500多名员工，销售服务网络覆盖全国224个点。

多年来林德（中国）秉承用科技创造物流高效生产的经营理念，始终坚持以用户为导向，根据用户实际应用场景量身打造物超所值的产品、服务及解决方案，特别是在新能源、自动化及数字化这些新兴领域，陆续推出了锂电、氢燃料电池，AGV自动搬运机器人，数字化车队管理系统等新技术、新产品，实现“从单点设备到万物互联”、“从产品到硬件+数字化/自动化+应用场景”的转变，为用户提供丰富、专业的行业解决方案。

林德物料搬运系凯傲集团成员，世界叉车和仓储车制造商，也是内部物流解决方案供应商，在欧洲叉车市场占有重要的份额。