北国商城股份有限公司隶属于北人集团，其作为河北省零售业中的佼佼者，在2019年零售业全国排名中位居第22位。 随着商城近年的发展以及不断涌现的物流需求，北国高科技物流园应运而生，并以先做企业物流再做物流企业为目标， 服务于商城内部业态&区域外部需求，将持续在电器、超市、电商、百货、餐饮等行业领域助力未来发展。

当下建企业物流解内需

未来造物流企业应外用

北国商城股份有限公司物流产业园总经理宋京岩表示，北人集团自建立发展至今，年销售额已达300亿以上，亟需统一的现代化物流去支撑未来， 因为未来的商超竞争一定是供应链的竞争，而供应链离开物流的支撑则恐怕只能是空谈。

因此，北人集团为长远考虑，布局物流板块，打造高科技物流园。据了解，该园区占地面积220亩（其中二期冷链项目占地70亩，正在建设中）， 未来将能够有效处理22.8万箱以上货物的日常存储和配送，在满足集团自用的基础上，辐射半径150公里内如保定、邢台、衡水、 阳泉等城市实体商超、门店、企业的物流需求。

“观察对标企业，我们发现一大共同点是连锁发展、物流先行。”宋总说，“因此，高新科技物流园定位绿色、智慧、品质、高效、开放。” 其中，绿色即本着低碳、环保进行设备选择和运营；智慧即结合互联网+数字以数字驱动物流；品质即提供高品质服务，立足脚跟 ，吸取行业先进经验；高效即在确保品质的基础上提升更高效率；开放即园区的最终目的是要做成物流企业，向供应链上下游提供三方服务。 同时，本着循序渐进、不造成设备&资金浪费的原则，高新科技物流园在设备、运营等方面也将会确保“5年领先、10年不落伍”。

智慧设备+智慧运营=完善的智慧物流中心

走进高新科技物流园区一期中心，记者看到丰田叉车等进口品牌的物料搬运输送设备以及一些国内外先进的光电技术、静默装置、消防设施等都被应用于园区内部， 相关工作人员告诉记者从2019年12月份试运营至今已10月有余，在这段时间经历了4轮的调整将日处理1万箱提升到日处理5万箱， 并计划在未来1-2年达到日处理10万箱以上；且二期冷链项目落成后，将大大提升园区的综合服务能力，不仅能够贮存更加能够进行冷鲜食品的生产和加工。

“仅仅有智慧的设备是基础，若想达到设想的目的，还需要数字化的技术+运营去匹配，这是个不断找寻问题，解决问题，提升自身的过程。”宋总表示， “通过对各个智慧设备收集到的大数据加以分析，从而找到智慧设备之间配合、协作的一个共赢点，进而更好的做到降本增效之作用。”

以园内运行的丰田RRE160H型号叉车为例，据宋总介绍在当初选购园区内搬运设备时，在是否选购车队管理系统配置上态度十分明确， 也很庆幸当时没有因为犹豫而放弃这一功能。正是丰田RRE160H所搭载的车队管理系统如今在员工管理、路线运行、仓储分配等多环节都起到数据支撑的作用。 丰田的车队管理系统不仅提供车队信息管理，借助强大的专家团队支持和量身定制的改善方案，也可在周而复始中令车队日臻完善。

TFMS车队管理系统用户管理界面

据悉，正是通过不断的运营加持，北国高新科技物流园相较于其以前的传统仓储物流中心，在相同人力情况下，处理货物能力提升近3倍，时间缩短近50%。

同时，记者还从相关驾驶人员处了解到，在物流搬运设备方面，北国商城与丰田叉车的合作源远流长。北国商城导入丰田叉车的车型种类繁多：从出入库作业的平衡重式叉车， 入库存储作业的前移式叉车，到出库作业的拣选车等车型一应俱全。记者了解到，是丰田运行流畅的产品以及完善的售后支持赢得了北国商城的信任。