创新驱动技术（2000年代）

氢能源：2000年，林德在CeMAT上推出了燃料电池叉车的原型。三年后，第一辆装有燃料电池的STILL叉车作为原型在德国慕尼黑国际机场投入使用。KION集团的高端品牌证明了他们对未来趋势的敏锐洞察力。如今，燃料电池叉车的车队已在世界各地的仓库中运行。在其他驱动技术方面，包括柴油电混合驱动和锂离子电池方面，KION的品牌也走在了前沿。

叉车遇上自动化（今天）

叉车正在学习如何相互沟通，甚至如何自主操作。如今的叉车配备了传感器和电子装置，可以向林德connect等车队管理系统提供源源不断的数据。有些叉车甚至不需要操作员。林德现在的叉车可以自行导航，而STILL的iGo neo订单拣选机可以自动跟随操作员。STILL还推出了cubeXX概念车，这是一款6合1的工业叉车，可以根据任务的不同而改变外形。

未来的发展-Intralogistics 4.0

叉车成为更大整体的一部分。随着货物流动的快速增长和数字化转型的需要，工业车辆、机械和设备以及员工之间的无缝沟通变得越来越重要。有些人可能称之为 "工业4.0"，但在我们的业务中，我们认为它是 "Intralogistics 4.0"。KION集团旗下的品牌都在研究和开发自动化和网络化仓库的端到端系统解决方案。事实上，KION品牌Dematic是整个仓库系统自动化和网络化方面的软件先驱。