仓库堆叠货物离不开堆高叉车来来往往，这就需要给它们留出一条自由走动的通道，而考虑到叉车需完成调头、转弯等等动作，一个1.2米宽度的普通堆高叉车的标准“跑道”要达到3米宽。

那么问题就来了，在工业用地寸土寸金的当下，3米宽的跑道占了大空间，着实让企业主心疼不已，如何能节约再节约？

1985年便开始涉足生产手工压搬运车的宁波如意股份有限公司敏锐地抓住了这个痛点，几年前，公司启动了“高位三向堆垛拣选叉车”的试验与研发。

“要节省空间，就必须让叉车向高向窄发展，我们设计的新款叉车，高度有5米多，长度3米左右，宽度在1.2米以内。”公司总工程师傅敏说，但即便叉车缩减体型，也绕不开转向调头需要空间余量的问题，为此，他们设想让叉车只能前进后退，依靠叉车拣选手臂的270°转向来实现多方位的取物，这样叉车行进的通道只需要和机身一样宽即可，大大节约了空间。

叉车变高，对安全性的要求就成几何倍增长，所以“如意公司”给这款叉车添加了很多新“武器”。