柳工数字信息MES技术专家麦强认为，MES最大的魅力在于让工厂实现透明可视化。他把曾经的工厂比作一个“黑箱子”，里面有太多人工无法检验识别出的信息。以质量问题为例，在没有MES之前，一个车间一个月反馈出的质量问题大概有200条，而MES上线后，数量高达上千条。

“问题多并不是件坏事，反而更有利于促进产品质量改进。同时系统取代部分人工后，我们可以投入更多资源用于问题解决和工艺改善。”麦强说。

由于制造周期、数据输入时间有效缩短，产品质量改进，管理日益精细化，MES带来的经济效益也是显而易见的。今年以来，柳工挖掘机连续保持产销两旺的增长趋势，除了国内工程机械行业持续火热的助推，更离不开MES集成系统优化后的数字化供应链与前端市场的良好配合。

加快转型 用“数”赋“智”   

柳工产业数字化建设可追溯到2006年，彼时柳工开始运用ERP系统，实现资源优化和共享。此后，柳工陆续推广多款数字信息系统和软件，不断将数字化应用到各业务板块。

而MES则补足了柳工制造执行环节的短板，随着MES的应用推广，柳工构建了一个无缝衔接的“研、产、供、销”集成信息平台，在整个产业链管理上实现高度数字化，如数字化工艺、数字化降成本、数字化营销，以及“ERP+MES+数采平台+自动化产线”和AGV、RGV物流集成的数字化工厂等。

同时，这也进一步加速了柳工智能制造步伐。2018年，柳工与中国电信开始研发5G远程控制应用；2019年，全国首台商用5G智能遥控装载机856H在柳工诞生，引起业内一片欢腾；不久前，柳工路机发布的智能无人驾驶压路机6626E，使柳工智能化设备再添“猛将”。

2020年对于柳工产业数字化建设依旧是个变革之年。在组织结构上，柳工将原有的信息技术部门（IT）变革为“数字信息”（DT），强调业务赋能，实现人、系统/软件和业务深度融合，真正体现以市场和客户为导向；在平台搭建上，创建涵盖智能工厂、智能施工、智能服务、智慧企业等领域的柳工工业互联网平台，实现数字化战略统一规划、统一部署、统一推进。未来，柳工将加快数字产业化发展步伐，实现“墙内开花，墙里墙外都要香”。

智能化、工业互联网、大数据等在工程机械行业已得到了广泛应用，传统技术的成熟和新技术的研发是行业洗牌动因之一，并将成为企业的核心竞争力。

在柳工“十四五”和全面智能化战略蓝图中，一场面向新基建、基于数字信息的工业互联网新征程正紧锣密鼓地展开。