海斯特J1.5-3.5UT

海斯特（Hyster）欧洲公司推出了九款新的三轮和四轮叉车，最大可提升3.5 T的举升能力，从而扩大了电动平衡重式叉车的范围，以满足更大搬运需求。

海斯特（Hyster）J1.5-3.5UT四轮和J1.6-2.0UTT三轮式电动叉车是加入海斯特（Hyster）UT系列的最新型号。新型电动海斯特（Hyster）叉车的设计易于使用且易于维护，具有出色的稳定性与可靠性。

海斯特（Hyster）欧洲，中东和非洲解决方案主管Rob O'Donoghue表示：“熟悉的汽车布局以及出色的可操纵性和控制能力使这些简单的电动叉车非常适合许多不同的装卸操作。新推出的电动叉车的吨位非常适合，可以有效补充现有的海斯特（Hyster）叉车和仓库设备系列。”

新的电动叉车配有铅酸电池，还具有较小的转弯半径和叉车占地面积，有助于在空间可能非常宝贵的仓库过道或装载区进行有效的操作。一系列标准功能和选件，包括不同的门架，前叉和车架，有助于进一步配置叉车以适应特定的应用需求。

该公司表示，三轮和四轮电动UT叉车也非常适合自助式操作，叉车采用简单的组件和巧妙的设计元素，例如易于拆卸的一体式底板，快速释放的电池盖和控制器盖，当与正确的应用和操作强度相匹配，则可以将维修时间和成本降至最低。

海斯特，全球最坚固耐用的叉车品牌

海斯特叉车是全球领先的叉车设计者与制造者，是享誉全球的著名叉车品牌之一。从最大型的集装箱搬运叉车和前移式叉车，到专用的仓储类叉车，海斯特提供几乎所有种类和规格的工业叉车，拥有全球最齐全的叉车产品线。

海斯特在中国

海斯特非常关注在中国的业务发展，很早就伴随海外用户中国工厂的物流搬运需求来到中国，并在香港设立公司开始为中国用户提供服务。1999年，上海海斯特叉车制造有限公司正式投产，工厂占地26379平方米，生产管理采用先进的DFT（按需求流动）技术。初期组装生产海斯特2-3吨系列内燃平衡重式叉车，后又引进组装生产1.5-2.5吨系列电动平衡重式叉车，为中国用户提供更便捷全面的本地响应服务。

海斯特中国不断适应中国用户的使用习惯，提供包括新兴的叉车租赁与二手叉车等在内的一站式服务，时至今日，坚固耐用的海斯特叉车已成为中国用户信任的叉车品牌，并荣获“2012中国最受欢迎叉车供应商”称号。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是业内领军企业。 

海斯特隶属Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶鲁物料搬运公司）旗下，该公司是上市公司，总部设在美国，全球雇员人数超过5000人。 

海斯特-耶鲁是一家上市公司，股票在纽约证券交易所交易，交易代码HY。 

海斯特-耶鲁成立于2012年，后从纳科集团脱离。 

海斯特-耶鲁全球开展叉车设计、工程、制造、销售和服务及售后配件业务。 

海斯特-耶鲁集团是全球五大叉车制造商之一，目前约有785,000辆叉车在全球范围内运行 

在海斯特-耶鲁的强劲领导下，海斯特继续围绕创新、提高品质和效率、追求卓越的销售和服务、全球覆盖和组织优化开展各项重大计划。

海斯特全球历史

海斯特已经有80多年叉车生产的历史。海斯特于1929年起源于北美林木业，最早的产品是轮式起重机。海斯特这个名字来源于伐木工工作的喊号声"hoist'er"。

之后公司开始致力于寻找更好的方法用于物料搬运。1934年，他们便制造出了第一辆可移动起重设备，当时被称为“移动式卷扬机”，也就是后来的“移动吊车”。

1935年海斯特制造出了第一辆叉车。40年代末已经可以在全美以及世界各地的港口、码头和木材装运场看到各种类型的海斯特叉车。

在50年代，海斯特在英国设立了欧洲总部，并在荷兰、苏格兰、爱尔兰、意大利以及澳大利亚都设立了叉车生产工厂。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，将叉车的前进、后退加速集中于一块踏板，这一技术是当时最先进得技术之一，并在叉车行业沿用至今。随着全球业务的不断发展，到现在，海斯特在全球已拥有14个生产厂，全球叉车市场占有率达到12%。

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