在捷克的林德二手叉车翻新工厂里，二手叉车焕发新的光彩。

几乎所有在Velké Bílovice进行再加工的车辆都是林德长期和短期租赁车队的返修车辆。就在不久前，这辆林德H30叉车还在邻国奥地利维也纳帮助一家饮料制造商将托盘上的饮料箱装到运输卡车上。磨损的痕迹清晰可见：大量的凹痕、磨损的轮胎、生锈的沟槽和油漆划痕。这辆维也纳叉车被带到Velké Bilovice "回家 "接受处理。"我们受过专门训练的同事随后进行了彻底的检查，"Slimáček解释说。"我们确定了叉车的弱点、发动机和电池的状况以及我们需要为其订购的备件。我们只使用寿命长的林德原装备件。" 经过彻底的清洗，两名员工终于将叉车拆开。就像一个反向拼图一样，他们在30分钟内将所有部件分离开来—驾驶座、排气管、挡风玻璃、车灯、货叉，直到完全拆开。

金属部件经过了平整、焊接和喷砂处理。一名员工再次穿上了类似太空服的工作服。不过，这次是要给底盘重新喷漆。然后，所有的部件被重新组装起来，再进行最后的检查。锦上添花的最后一步是贴上一个崭新、明亮的白色林德标志。现在，这辆叉车已焕发出新的光彩，准备在中东欧二手设备市场上出售。

为凯傲的可持续发展做出贡献

在凯傲集团的可持续发展计划中，车辆因翻新而获得 "第二次生命 "是一个重要方面。一方面，所需的能源和原材料总量大大减少，二手叉车的翻新过程也避免了浪费。位于捷克的加工厂是在欧洲的九家之一。另外五家在法国，瑞典、西班牙和意大利各有一家。预计在2020年，仅仅是林德的二手叉车，它们加在一起就将处理超过4000辆。

凯傲的另一个高端品牌施蒂尔也对经过短期或长期租赁周期后返还的叉车、托盘车和仓储车进行重新改装。和林德一样，这些车辆都会事先经过专业服务技术人员的全面检查，使用施蒂尔的原厂配件进行仔细维修，然后根据欧洲范围内的标准分类，再由汉堡公司通过自己的直销渠道重新销售。