本次拉力赛，德州站尝试铅酸国标车装配天能锂电模块48V12Ah电池；长沙站尝试电轻摩装配天能锂电模块72V20Ah/60V20Ah电池。挑战能否成功，让我们拭目以待！

聚能中国行—天能锂电全国拉力赛已经走过了东莞、潍坊、南昌等多个城市，受到了广大消费者的一致好评。天能锂电的真金品质、超长续航在每一座城市都留下了深刻的印象。

近日，天能锂电来到了德州与长沙，这两座城市的拉力赛与过去的拉力赛又有了重大的改变。这两场拉力赛的部分参赛电动车是铅酸车型装配天能锂电进行比赛，进一步验证了天能锂电的在铅酸车型上的性能表现。

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德州站

在美丽的德州，天能锂电携手爱玛、雅迪、轻骑、小鸟、倍尔捷、小刀、飞鸽等多个品牌合计10辆电动车，开启拉力赛。

德州赛场的所有参赛电动车均为铅酸国标车装配天能锂电模块48V12Ah电池，并全程通过骑行软件进行全面的数据化监测。

此次拉力赛从德州解放中大道电动车市场出发，途经黑马电动车市场、北方电动车市场、长河公园、新湖公园等十余个站点，最终回到出发地，实现绕城挑战。

整个拉力赛共历时3小时22分钟，行驶51.64公里。在赛后检查车况时，发现全部参赛电动车剩余电量均在50%以上，这一结果让在场的所有人都为之惊叹。天能锂电再一次用实际行动证明铅酸车型装备天能锂电性能依旧出色，长续航无锂电车型几乎无差。大大地提升了市场对天能锂电的信心！

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长沙站

2020年4月28日，聚能中国行——天能锂电全国拉力赛长沙站在万众瞩目下拉开序幕。本次拉力赛天能锂电与爱玛电动车强强联合，总共8辆轻便电摩，也均装配了天能锂电，其中4辆72V20Ah车型（电机800w）、4辆60V20Ah车型（电机500w）。

拉力赛在长沙火焰电动车市场做了简短的开幕仪式，随后车队按照计划开往高桥电动车市场、长沙南电动车市场、新开铺电动车市场，橘子洲头景区、湖南大学、岳麓山景区等目标站点。

本次拉力赛过程中，车队不间断循环播放天能锂电宣传影音，引来了许多群众的问题咨询，拉力赛工作人员均做了耐心的回答。本次拉力赛还受到了外卖群体的特别关注，天能锂电的超长续航得到了他们极大认可，甚至有外卖小哥在拉力赛活动中就敲定了数十组72V20Ah型号的天能锂电。

最终本次活动在骑行时间为4小时4分钟。结束时8辆车子均超过了74公里，其中72V20Ah型号最远达到了80.97公里，60V20Ah型号最远的也有78公里。在场的所有人员无不对天能锂电的真金品质和超长续航发出赞叹，有力地提升了天能锂电在长沙市场的曝光度、口碑和知名度。

天能锂电

你值得拥有

天能集团成立于1986年，总部位于“中国绿色动力能源中心”浙江长兴，主要以电动车环保动力电池制造为主，集新能源镍氢、锂离子电池，风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体，是目前国内领先的绿色动力能源制造商。

集团实力雄厚，管理科学，行业地位优势明显。于2007年6月11日，以中国动力电池第一股在香港主板成功上市（00819.KH）。目前集团已发展成为拥有20余家国内全资子公司，三家境外公司，年产值超过350亿元，员工近2万余名的大型国际化集团公司。集团分别在浙、苏、皖、豫四省建有七大生产基地。并形成了以浙江长兴基地为核心，以江苏沭阳、安徽芜湖、安徽界首、河南濮阳基地为辅翼的强势产业布局。

天能集团江苏生产基地：位于江苏省沭阳经济开发区天能工业园，由天能集团投资兴建，专业设计研发、制造生产叉车用管式电池、游览车用管式电池、太阳能风能用储能电池、电动汽车用电池等各种类型产品。一二期总投资10亿元人民币，主厂房及技术中心建筑面积达30万平方米，目前公司有员工6000多人，日产电池10万只。天能江苏基地已经成为中国最大的电动车用蓄电池生产基地。公司有强大的技术研发力量，拥有中高级技术人才逾百人，拥有国内外专利、种类科技成果数十项，在同行业处于领先水平。

三期工程占地300亩，建筑面积14万平方米，投资5亿元人民币，主要用于叉车/高尔夫车/游览车用管式电池的研发、生产与销售。该项目引进先进的进口设备，包括德国哈迪（HADI)生产线、爱立许（EIRICH)真空和膏机、因巴泰克(Inbatec)酸循环设备，采用欧洲先进的电池制造工艺，保证产品的高性能，使产品具有长寿命、高容量、少维护、安全可靠性等特性。