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中叉网:2019年中国叉车制造商排行榜

2020-03-04 14:12 性质:原创 作者:杨斌 来源:中叉网-中叉网
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在过去的一年,叉车行业出现一些新的发展方向:

1、由低附加值转向高附加值升级寻找发展新空间。

行业推进转向制造服务型转变,叉车制造商不再单纯是叉车的生产和销售,而是通过提供相应的服务提升品牌影响力,特别是外资品牌在中国的制造商,他们更重视产品的使用价值,他们的服务在行业内也得到了广泛认可,随之带动国内品牌也更重视服务。

2、 持续提升产品质量

质量是企业发展之根本,在2019年中国叉车质量万里行的过程中,我们了解到国内目前有很多企业在安全、环保、健康、质量方面都有所提升,同时也希望行业向可持续方向发展。行业内不少的企业希望能与行业广泛交流,共同探讨如何提升中国工业车辆行业产品的质量,如何促使国内核心零部高质发展,希望通过大家的共同努力,使中国不仅仅是世界第一叉车生产大国和销售大国,还是具有世界先进制造水平及高品质的工业车辆生产强国。

3、 技术创新方面的转变

中国工程机械工业协会工业车辆分会倡导发起和组织的“中国工业车辆创新奖”评审活动已连续举办了五届了,创新奖的评选有效的推进企业在技术创新上的转变。

4、更环保的叉车动力源

叉车行业“油改电”不是2019年才有的,但改为铅酸电池还是锂电池呢,当然这也不是2019年的新鲜话题了,在2019年“氢燃料电池”多次被提起,虽说氢燃料电池真正用于叉车上还有一段距离,但是目前在叉车动力源上的探索,仍主要以如何推进企业向绿色发展转变,做到经济发展与生态文明相统一,走绿色发展道路,要求企业承担更大的社会责任。

5、 5G技术让智能工业车辆迎来了新的发展机遇

2019年是5G技术推广应用的元年,万物互联不再遥不可及,虽然5G成本高,运营投入高,覆盖范围窄,要实现人、车、货智慧互联体验还需要循序渐进,但5G与物流、与工业车辆行业的完美结合绝对是值得期待的。在2019年,国内就有多家工业车辆企业利用5G技术,促进智能工业车辆的发展。

6、不断加强行业标准化的意识。

中国国家标准化管理委员会首次在安徽省合肥市主办了国际标准化组织工业车辆技术委员会(ISO/TC110)2019年系列会议,对全面提升工业车辆标准国际化水平,助力中国工业车辆产业迈向高质量发展起了推动的作用。标准是参与国际竞争的利器,如果能在更多的领域掌握标准的制定权、主导权,就能在国际版图中更好地树立自身的地位。国际标准化组织等国际机构,多由欧美国家主导,今年我们首次举办了这样的国际性会议,这为中国增强了在世界工业车辆标准的话语权,也让行业加强了行业标准化的意识。

7、定制产品及柔性化生产增加

私人定制产品在其它各行各业早已是常事,在工作车辆行业,早些年也有几家公司以定制为主,随着物料搬运需求的多样化,在2019年柔性化生产的企业不断增加。

8、产品结构不断升级。

在国家节能减排的大势所趋之下,2019年电动叉车的占比已达49.09%,不断刷新了油、电叉车的比重,叉车行业的产品结构不断升级。

9、加强行业资源优化配置

2019年国内的各种合作、并购、重组、入股及叉车后市场的各类合伙人、经销商群体合作等现象都表明行业已开始重视资源优化配置。

中叉网力求给行业呈现最具有说服力的排行榜。但一个企业之综合实力才是最重要的,单纯的以销售量、销售额来衡量一家公司的竞争力是不够的!企业如何提高自己核心竞争力,比如企业的创新能力、差异化、个性化的企业特色,长远的发展规划才是重中之重。另外,在2019年,国家出台的一系列环保新政,对新能源叉车企业来说是一个机遇,同时也有效促进了内燃叉车企业不断提高排放标准以适应市场需求。

需要说明的是,今年排行榜的基准是参照国际惯例,和往年一样是以各品牌制造商以其五类机动工业车辆(不包括半电动堆高机手动搬运车辆)在该年度之销售总收入,仅作参考。

中国叉车网(www.chinaforklift.com)历来寻求准确而公正的工业车辆排名,以此真实体现中国国情,欢迎业内人士提供帮助和提出建设性的意见。

以上解释权归中国叉车网(www.chinaforklift.com)。

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