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解放发动机事业部 胜利来之不易 秘密武器是“十二把砍刀”

2020-01-20 15:00 性质:转载 作者:锡柴 来源:锡柴
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1月19日,一汽解放发动机事业部召开了2019年降低成本费用攻坚战年度总结会议。事业部总经理助理糜锡东主持会议。会议总结了2019年降本工作的成绩和不足,围绕202...

1月19日,一汽解放发动机事业部召开了2019年降低成本费用攻坚战年度总结会议。

事业部总经理助理糜锡东主持会议。会议总结了2019年降本工作的成绩和不足,围绕2020年目标谋划和部署重点工作任务。

2019年,事业部按照徐留平董事长“十二把砍刀”的降本方法部署落实,各条战线以专业视角、专业知识和专业能力提高成本费用压降的可操作性,全力以赴打好降成本费用攻坚战,做到既满足生产,服务市场,又实现成本费用压降目标。

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运用目标思维承接集团公司和解放公司总体目标,事业部下发《降低成本费用攻坚战任务书》,将归口费用压降、车间可控费用压降、采购降本、科技降本的指标分解到各相关部门。

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运用归零思维本着“能省则省,能不花则不花”的原则,通过梳理排查,坚决砍掉不必要的费用。

3

运用对标思维对标行业同类产品,学习有成本优势的设计,通过应用新技术、新工艺、新材料实施降本。

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运用重点思维对销量大、贡献度大的重点产品平台进行梳理,抓住采购降本、科技降本、生产降本等重点领域,推进降本工作。

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运用全面思维从立项管控、业务量管控、价格管控三个方面统筹推进相关工作,全员、全过程、全要素落实降本任务。

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运用进化思维围绕各方面指标持续提升,与自身比,与过去比,做到天天有进步。

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运用量化思维将费用指标分解到每个月,定期分析使用情况,通过数字描述衡量工作。

8

运用复盘思维从指标下达、过程问题协调、落实检查考核各环节做好PDCA循环,不断加强攻坚战过程管控。

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运用问题思维直面问题,直击痛点,瞄准短板和不足进行补强,落实解决问题的措施和效果。

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运用创新思维关注费用与业务的关联关系,采用新方法解决遇到的新问题,持续挖掘降本潜能。

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运用知识思维学习精益设计方法,做好知识积累,推广成熟工艺,构建成本核算模型。

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运用协同思维各部门认真梳理内外部资源,“开源”和“节流”双管齐下,集思广益,体系作战,合力达成共同目标。

通过一年的持续作战,降低成本费用攻坚战取得了实实在在的战果,完成年度目标的104%,为解放公司实现年度利润指标起到重要的作用。

一汽解放总经理助理,发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣对2019降低成本费用攻坚战的成果进行了充分肯定,对2020年工作提出五点要求:一要要高目标奋进;二要持续运用十二种思维做好具体的降本工作;三紧抓重点,滚动立项;四要优化奖励办法;五要要发扬不畏艰难、敢于斗争的精神,针对具体降本项目一事一策。

2020年,发动机事业部将按照集团“稳中求进,能快则快;变中求省,能省则省;进中求优,能优则优”的工作思路,围绕解放公司下达的更高目标,不断创新降本方法,提升专业能力,完善工作机制,全面打赢提质增效持久战。

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(下简称“锡柴”)位于江苏省无锡市,是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年,经过70年的发展,现占地面积67万平方米,员工3500余人,总资产63.5亿元,品牌无形资产102.29亿元。现拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区,形成装备国际领先、管理国内领先、质量行业领先的生产体系,具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。

锡柴具有国内领先的自主研发能力。工厂依托一汽技术中心优势,形成了开放合作的自主研发模式,建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”,搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”,是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

锡柴具有国内最为完备的产品体系。发动机产品有7大系列,排量跨越2到13升,功率覆盖40到500马力,以“省油、环保、可靠”的特点和“体贴、周到”的服务,成为卡车、客车及非道路机械的首选动力。产品销售和服务网络覆盖全国,遍及欧美40多个国家和地区,市场保有量超过200万台。改装汽车有5大系列200多个品种,批量出口澳大利亚等国家。

锡柴具有国内一流的管理和文化体系。工厂具有完备的现代化管理体系,领先的“5+1”理念文化体系及9大理念文化推衍体系,是行业内第一家达到QS9001国际标准,国内唯一家同时获得“机械工业管理现代化企业”和“管理进步示范企业”的厂家,江苏省首家“卓越绩效管理孵化基地”,全国企业文化示范基地,无锡市首届“市长质量奖”唯一获奖单位。

2010年,锡柴以“313”战略的完美收官,为工厂第三次创业划上了圆满句号。期间,产销规模、赢利水平、利税总额、资产规模等指标实现翻番,增幅居行业前列。以“奥威”为代表的重型柴油机成为市场热销产品,销量增幅居行业第一,出口居行业前列。工厂成为了一汽自主品牌发动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地、中国自主品牌发动机的主要出口基地。

2011年锡柴进入第四次创业的新征程,提出了建设具有核心竞争力的“自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴”的奋斗目标。工厂正以“争第一、创新业、担责任”为核心理念,开拓创新,昂扬奋进,打造“民族品牌,高端动力”,为推动一汽自主事业,促进汽车工业又好又快发展,实现人·车·社会和谐发展做出新的贡献。

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