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港口“这盘棋”下一步该走哪里?

2019-09-18 20:54 性质:转载 作者:亚洲物流双年展 来源:亚洲物流双年展
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随着技术的革新,各个港口都在面临着一轮变化。与以往以资源整合、企业并购为主要内容的变革不同,此次变化主要以业务创新为主攻方向,例如:智慧港口、绿色港口...

随着技术的革新,各个港口都在面临着一轮变化。与以往以资源整合、企业并购为主要内容的变革不同,此次变化主要以业务创新为主攻方向,例如:智慧港口、绿色港口。日前召开的“2019年中国航海日论坛”上也提到交通运输部将加快推进以自动化集装箱码头为重点的智慧港口建设,提升港口智能技术、系统集成能力和营运效率,大幅降低人员成本。同时以船舶靠港使用岸电为抓手,减少船舶大气污染排放。


为了紧跟行业趋势,

各大港口也纷纷有所动静,

和小物君一起去看看吧!


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粤港澳大湾区南沙智慧港口区块链平台

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目前,沿海集装箱枢纽港已基本实现集装箱设备交接单电子化。例如“粤港澳大湾区南沙智慧港口区块链平台”成功上线并全面开放试用,该平台是粤港澳大湾区首个基于区块链分布式记账技术建设的港口平台,可为集装箱班轮船东企业及相关用户提供高信任度、便利、可视化、可追溯的数据检阅及单证存证管理。利用区块链不变性、可信性和透明化的技术特点进行数据交互,在“无纸化”创新业务办理场景的基础上,让港口“无纸化”后的单证数据变得不可篡改,增强数据可信度,提高港口物流企业沟通效果。丰富港口无纸化的延展性、加快港口无纸化进程的同时,为粤港澳大湾区港口间开放协作迈出坚实一步。

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深圳移动5G建设助力玩转智慧港口作业

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深圳移动、招商港口、华为、海康威视等十一家实力担当便齐聚一堂,共同致力深圳海星码头智慧化建设,打造全国港口行业第一个5G智慧创新实验室

由于4G技术在信号传输上存在局限,无法满足智慧港口场景中对无人驾驶作业的高精度定位、车路协同等要求,以及无法解决高清视频的及时传输问题,这极大地限制了对传统码头的技术改造。而5G的技术突破,则能有效地提供这一问题的解决方案,成为未来智慧港口破局的重点。

在港口作业中,5G技术所具备的低时延、大带宽、强连接等特性,与智慧港口匹配场景较多,比如堆场设备自动化、海边设备远程控制、园区视频监控、车联网、辅助远程调测、设备健康监测等。各方通过利用海星码头场景,搭建5G技术创新平台,共同探索5G技术在港口行业和全球供应链的应用,并致力将妈湾港打造成为继华为、腾讯之后,深圳又一张国际级科技名片,为我国港口码头自动化改造探索可复制路径。

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智慧绿色港口天津港

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为全面提升港口码头集装箱生产运营的自动化和智能化水平,天津港实现集装箱码头操作系统一体化。与此同时,天津港为推进全自动集装箱码头建设,结合5G、人工智能等新一代信息技术,建设全球智能化程度高、运营效率优的全自动集装箱码头。

在建设智慧港口的同时,天津港也致力于建设绿色港口实现环保全程化、节能高效化、码头低碳化。

在天津港码头散煤堆场现场并没有尘土飞扬,为了抑尘,码头散煤场的工作人员为每条传送线上都加上了防尘“防护罩”。据天津港集团有限公司安全环保部负责人顾国强介绍,煤炭进入翻车机房后,翻车机洒水系统会自动进行洒水、补水,从源头抑制粉尘污染。这套智能洒水抑尘系统比传统抑尘方式能节水20%以上。

顾国强表示,煤码头是天津港“北煤南运”的重要落脚点。其绿色港口建设以覆盖生产过程为核心,紧抓环保、节能、低碳三大方面,实现环保全程化、节能高效化、码头低碳化。此外,为了进一步提升绿色港口建设水平,天津港(集团)有限公司以科技创新为手段,计划推进实施生态智能环境监测管控系统建设,全面加强内部污染源分析,推动构建智慧减排的“环保管家”体系。

港口行业竞争日趋激烈,这些港口不停的寻求改变,寻求创新。有业内人士也表示港口企业要放弃单一化、同质化的模式,寻求以提高整体竞争力为目的的合作模式。未来的港口建设应形成以港口为龙头、以产业为依托、以物流为载体组团投资的模式,或形成合资、合作、换股等战略联盟的模式。“多方参与的港口投资建设和运营管理,应当是最重要的一个开放路径。”

资料来源:经济参考、中国水运网、花边科技及中华新闻网


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