June 5

  2019年，是建国70周年，也是我工作的第36个年头。

  回顾自己成长的历程，其中在锡柴厂工作的12年，是我终生难忘的记忆，也记录了我成长的点点滴滴。

难忘·第一份答卷

1983年夏天

我怀着做一个优秀工程师的美好愿望

从内燃机设计与制造专业大学毕业

进入锡柴厂设计科（现发动机事业部开发二部前身）8300组（大马力船机）从事设计工作

组长刘新田、副组长许宗尧

热情地将我接到组里

对我说，“欢迎小杨同志

你是我们厂在文革后17年以来

新进来的4位大学生之一

我们太需要你这样的年轻人啦”！

（杨凯早期工作照）

记得安排给我的第一件工作

就是绘制某新款船用柴油机的纵、横剖面图

当时绘图是用木制三合图板、丁字尺

比例尺、圆规、曲线板及削成各种粗、细的铅笔

还有一大摞零部件及系统蓝图

正值酷暑，一台摇头扇吹着热风

周围的老同志还用自带的折扇降温

绘图过程中，许多前辈曾给我指导和帮助

2个月后，两张零号加长图绘制完成了

这是我工作后交出的第一份答卷

感恩·迅速成长

由于工作安排

我又被调入120设计组（工程机械）

从事运动件、正时轮系的设计开发

及生产服务工作

记得张伯恩副科长常来我们班组

他衬衣左口袋里常插着2支笔，一支红色的，一支蓝色的

当他看到我们绘图过程中有什么不对的地方

就会拿出笔默默地改图

用自己的行动诠释了言传身教这四个字

（120设计组部分员工出游照，左二为杨凯）

在120设计组的短短几年，我迅速成长起来

练就了凭记忆记住某型号发动机产品的

所有1056张图纸的图号、材料、主要尺寸

及公差、技术要求等关键数据

已经能够独立开展车间生产技术服务了

（杨凯早期工作照）

80年代后期

工厂图纸要贯彻六项ISO标准

设计科安排我跟着吴子明高工落实这项工作

在长达2年的时间里

我跟随他深入工艺部门各班组、标准化部门

制造、采购部门进行了无数次地交流和沟通

有时为了一个标注、一个粗糙度数值

都要反复权衡和斟酌

他们的耐心、一丝不苟

以及待人接物的优秀品行

一点一滴深入我的内心，使我受益终身

成功·不负厚望

1990年初

部门成立了专门开发新产品的6114组

我被任命为该组首任组长

作为一名助理工程师

我深感这副担子的分量很重

但是组织的信任和重托给予我勇气和信心

在团队同志的密切协助配合下

一年多的时间里

我们测绘完成了2款先进柴油机图样

并成功开发出一款具有当时国际先进水平的

6缸直列式车用柴油机

为拓宽市场完成技术储备

（杨凯早期工作照）

在组织和同志们的支持和帮助下

我从一个刚出校门的懵懂青年

逐步成长为一名科研骨干

1990年，我光荣加入了中国共产党

不久又走上了中层领导岗位

这一年我29岁

后 记

2017年底，发动机事业部改革大幕拉开

我作为前瞻技术研究院的一名主任工程师

重新回到解放发动机事业部

（杨凯<右二>近期工作照）

站在改革后新的起点

回顾这段成长经历，我内心充满感恩

事业部70多年的发展底蕴在于传承

它搭建了让有志青年发挥才智的舞台

培育出一代又一代发动机制造人才

使企业基业常青

事业部70多年的发展

凝聚了曾在此工作的数万职工的努力和汗水

它与共和国同成长

相信今日事业部这艘巨型航舰

将驶向更加美好的未来！

我已不再年轻，大家都称我老杨

锡柴曾是我职业生涯的起点

而发动机事业部将可能是我职业生涯的终点

加油哦，年轻人！未来属于你们！

THE

END

  注：此文获得“壮丽70年 筑梦新时代”主题征文活动二等奖（原文标题：《锡柴，我职业生涯的起点》）

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（下简称“锡柴”）位于江苏省无锡市，是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年，经过70年的发展，现占地面积67万平方米，员工3500余人，总资产63.5亿元，品牌无形资产102.29亿元。现拥有两大发动机基地、发动机再制造基地和改装车研制基地四大厂区，形成装备国际领先、管理国内领先、质量行业领先的生产体系，具备60万台柴油机和15000辆改装车的年产能力。

锡柴具有国内领先的自主研发能力。工厂依托一汽技术中心优势，形成了开放合作的自主研发模式，建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等自主研发“五大体系”，搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”，是柴油机行业唯一同时掌握VCU、GPS、EGR、发动机制动等多项关键核心技术、我国第一家研制成功四气门柴油机、第一家研制成功电控共轨柴油机、第一家研制成功两级增压柴油机并成功推广的企业。

锡柴具有国内最为完备的产品体系。发动机产品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆盖40到500马力，以“省油、环保、可靠”的特点和“体贴、周到”的服务，成为卡车、客车及非道路机械的首选动力。产品销售和服务网络覆盖全国，遍及欧美40多个国家和地区，市场保有量超过200万台。改装汽车有5大系列200多个品种，批量出口澳大利亚等国家。

锡柴具有国内一流的管理和文化体系。工厂具有完备的现代化管理体系，领先的“5+1”理念文化体系及9大理念文化推衍体系，是行业内第一家达到QS9001国际标准，国内唯一家同时获得“机械工业管理现代化企业”和“管理进步示范企业”的厂家，江苏省首家“卓越绩效管理孵化基地”，全国企业文化示范基地，无锡市首届“市长质量奖”唯一获奖单位。

2010年，锡柴以“313”战略的完美收官，为工厂第三次创业划上了圆满句号。期间，产销规模、赢利水平、利税总额、资产规模等指标实现翻番，增幅居行业前列。以“奥威”为代表的重型柴油机成为市场热销产品，销量增幅居行业第一，出口居行业前列。工厂成为了一汽自主品牌发动机的主要生产基地、国内重型发动机的主要制造基地、中国自主品牌发动机的主要出口基地。

2011年锡柴进入第四次创业的新征程，提出了建设具有核心竞争力的“自主锡柴、实力锡柴、和谐锡柴”的奋斗目标。工厂正以“争第一、创新业、担责任”为核心理念，开拓创新，昂扬奋进，打造“民族品牌，高端动力”，为推动一汽自主事业，促进汽车工业又好又快发展，实现人·车·社会和谐发展做出新的贡献。