配套实现冷库双深位密集存储的Raymond DR冷库专用车

现场反馈相当满意

　　据现场反馈，活跃于中外运冷链各内部物流环节的丰田叉车确实较好匹配了各工况的作业需求。例如具备驱动轮悬浮结构的LPE200电动托盘车，能够平稳出入有门槛、地缝等地面不平整的区域。而TOYOTA 8FBE三支点电动车操控舒适便捷，尤其是方便存取货的一键水平功能和方便倒车作业的后辅助扶手，得到了一致好评。此外，配套双深位货架存储的Raymond DR叉车，不仅满足了冷库密集存储需求，还可提供三种不同的驾驶姿势，在不同操作中为驾驶人员确保了最佳视野和舒适性。

　　除此之外，丰田叉车也提供了完善的售后服务，做到了1小时响应，基本在数小时内就能够完成维修，同时还会提供定期维护和保养服务，确保车辆始终能以最佳状态投入运作。在现场采访时，本刊记者顺便采访了上海市政府消防安全部门前来检测设备的工作人员，其表示中外运上海冷链的车辆从未有过被要求整改的情况。“我们现场对丰田车辆的质量、操作的简便性、售后服务等方面的反馈，都非常满意。”邵海涛补充说道，“最重要的是，丰田叉车不是以低价获得订单，再以高价的售后来赚取利润的方式来促成合作，整个合作过程也是公开透明，这是我们非常欣赏的地方，所以我们也希望未来能够继续保持这样的合作关系。”

中外运常温仓储

　　谈及未来中国冷链物流的发展，邵海涛表示“新零售”等新商业模式将会影响冷链行业的发展。一方面，这些新模式将促进企业理解冷链的重要性，消费者也将更多地关注冷链物流方面；另一方面，不少“新零售”企业正在逐步地搭建自己地冷链物流服务体系，并且也在逐步谋求市场化，这对于原有的冷链物流企业而言将会带来一定程度的冲击。对此，邵海涛总结道：“中外运冷链肯定持开放态度，在保证品质的基础上与更多‘志同道合’的朋友合作，共同推动中国冷链事业的发展。”