海斯特-耶鲁集团高级副总裁Anthony Salgado在大会上全面回顾了海斯特-耶鲁全球取得的成绩，并简要介绍了海斯特的发展历程，发布了海斯特未来的发展策略。海斯特作为耶鲁的子公司，是全球最大的叉车制造商之一，拥有海斯特、耶鲁、优特力三大品牌，分别服务于不同的细分市场。目前全球海斯特叉车保有量超过83万台。在全球占有量为8%，13个制造基地和13个营销发展中心，分布在全球不同地区。可靠的设计，严苛的测试，高品质的配件以及严格的制造工艺，构成了海斯特高品质的四个基石。2014年以来完成了美国努威拉（nuvera）燃料电池、意大利博索尼属具、澳大利亚speedshield无线技术业务、浙江美科斯等四项重大全球性收购，朝着前景广阔的新领域不断延伸，并进一步提升了为客户提供完整和丰富的物流解决方案的能力。

　　他强调，未来我们将通过提供最全的解决方案，包括产品，最低拥有成本等竞争策略，诚信合规经营，完成销售目标。同时，以行业和客户导向作为出发点，提供相应的解决方案；最低的总拥有成本和提高客户生产效率为目标；在新兴市场加大发展及投资力度，全球坚定不移走经销商道路；新能源布局，氢燃料电池及其应用的开发应用等六大核心策略。作为厂家以提供产品为主，经销商提供服务为主，共同服务好客户，加大研发投入，全方位支持和帮助经销商提升能力和发展。

　　他表示过去海斯特在中国的发展一直不温不火，主因是不重视。在过去的两年，发生了两大改变，海斯特在新兴市场加大了发展力度，特别是中国市场，集团扩大中国制造能力以支持全球性需求，加大投资收购浙江美科斯叉车制造有限公司，成立以中国为基地的新兴市场研发中心，本土制造和研发能力，2018年正式接管美科斯，实施海斯特-耶鲁全球生产管理方式，利用本地设计能力提供“正确的配置和正确的价格”，提升海斯特耶鲁美科斯研发中心能力，实行全球实用性和标准化产品，通过渠道达到各自品牌的最大化覆盖率。需要特别说明的是，海斯特和美科斯是两个不同的品牌，为两条独立渠道，服务各自市场。

与此同时，Anthony Salgado先生表示，海斯特中国在今年将陆续推出Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ类竞争力新车型，利用杭州工厂扩大本地生产和采购，大力开发经销商网络，通过经销商支持、行业策略、解决方案和售后市场等结构调整，简化流程。制定清晰的战略加上强有力的执行，才能赢得未来。

　　海斯特中国总经理叶勇回顾了海斯特中国这一年的成长与努力并部署了2019公司的销售策略，详细介绍各部门，组织结构变化等，提出“八大关键行动”核心要素，决心在2019由直销转变为经销模式，并扩大经销商队伍，利用新产品扩大中高端产品客户群，发展售后备件业务、执行售后服务业务标准化，协助经销商开展租赁业务等，与经销商共同为客户提供更高效便捷的产品解决方案而努力。

　　紧接着，叶总宣布了经销商政策，解读了经销商准入及销售政策。

　　随后，海斯特中国区财务总监黄红霞、市场及经销商发展经理宋园园、售后总监徐雷、大客户总监刘国胜、销售总监赵松分别在大会上介绍了财务政策、市场推广政策、售后政策、大客户政策、年底评比与奖励等经销商政策。

　　下午，海斯特中国戴晓梅女士针对反腐败法和贸易合规，深度解读了合规经营的重要性，她从保密信息、商业行为标准、道德政策、准确账簿和记录/进出口条例、举报政策等，全面阐述了相关法规政策。

　　在与会嘉宾的见证下，现场迎来了万众瞩目的新品发布时刻。海斯特新兴市场研发中心总监Tim Cherry及优秀代理商代表上台，手握象征希望的水源，缓缓倒入启动台，震撼开启新品发布。