随着近年来锂离子电池的迅速发展，以及国家政策的大力推动，我们大家都以为现在已经是锂离子电池的时代，铅酸电池等传统电池早已经被淘汰了。如果你是这样认为的，那你肯定是被国家政策的大力吹捧所欺骗了。但是现在仍然是铅酸电池的天下，至少在未来几年内铅酸电池都将占据稳固的地位。下面我们来重新认识一下真正的铅酸电池行业！

　　铅酸电池行业概况

　　行业技术水平及技术特点。随着环保核查力度逐步增大以及《规范条件》实施的逐步深入，铅酸蓄电池行业将进一步提高准入门槛，淘汰落后产能，基本实现机械化制造，技术水平得到有效提升。

铅酸电池行业特有的经营模式：

　　第一，采购模式。铅酸蓄电池企业一般结合订单情况按需采购。由于铅在原材料采购中占比较大占用资金也较多，行业企业一般与大型铅冶炼企业建立较为紧密的合作关系，也部分通过大宗商品代理商进行采购。

　　第二，生产模式。行业企业一般采取以销定产的生产模式，部分常用规格产品设置一定的安全库存。

　　第三，销售模式。极板产品主要销售至国内铅酸蓄电池制造商。铅酸蓄电池行业企业产品一般销售至国内和国外。国内销售主要是直接销售至通信运营商、UPS 制造商、应急电器制造商等，汽车起动维护市场、电动自行车维护市场一般采用经销模式。国外销售主要销售给国外贸易商、或通过在当地设立办事处等方式直接销售给通信运营商、UPS制造商等。

　　行业的周期性、区域性和季节性特征。铅酸蓄电池行业周期性特征不明显。

　　一方面，铅酸蓄电池广泛运用在交通运输、通讯、电力、铁路、国防、计算机和科研等各个领域，是国民经济的基础产品。

　　另一方面，铅酸蓄电池具有一定使用寿命需要定期更换的特性决定了其需求的刚性。铅酸蓄电池行业区域性不明显，主要是因为其为国民经济的基础产品。铅酸蓄电池一级市场(配套市场)季节性不明显，二级市场(更换市场)有一定淡、旺季的差异。秋冬季由于气温下降，室外用途的蓄电池受温度影响，容量、性能下降，更换需求相比春夏季增加。

铅酸电池行业与上、下游行业的关系。

　　铅酸蓄电池的上游行业主要为铅冶炼行业和铅贸易商(大宗商品代理商)、硫酸生产、塑料制造等。铅酸蓄电池是国民经济的基础产品，广泛运用在交通运输、通讯、电力、铁路、国防、计算机、应急设备等各个领域。随着经济和科技的发展，这些行业对铅酸蓄电池的需求不断增加。与此同时，铅酸蓄电池技术水平的不断提高，产品质量和性能也不断提高，其应用领域不断扩大，下游行业需求不断涌现。随着铅酸蓄电池回收体系的建立和完善，铅酸蓄电池产业链将形成良性的“资源-产品-再生资源”的闭环结构，有望成为资源节约型的循环发展产业。

铅酸电池的分类：
　　按照应用领域划分，我国的铅酸蓄电池主要可分为备用电源电池、储能电池、起动电池和动力电池四大类。

　　备用电源电池是主要用于通讯备用电源、不间断电源(UPS)、应急照明电源及其他备用电源的蓄电池。

　　储能电池指适用于供太阳能发电设备和风力发电机以及其他可再生能源的储能用蓄电池。

　　起动电池是主要应用于汽车、摩托车、燃油发动机起动、点火和照明的蓄电池。

　　动力电池主要应用于电动自行车、电动特种车(电动游览车、高尔夫车、巡警车、叉车等)、低速电动乘用车、混合电动车等电动车辆作为动力。

铅酸电池行业供求状况分析

　　2017年全球铅酸蓄电池市场规模约为429亿美元（同比增长1%），预计未来5年将基本维持1%的增长速度。在全球市场范围内，铅酸蓄电池由于其技术成熟、安全性高、循环再生利用率高、适用温带宽、电压稳定、组合一致性好及价格低廉等优势，在电池市场占据主导地位。不过环境问题将是影响未来铅酸蓄电池市场的关键因素。铅酸蓄电池生产过程大量使用重金属铅，如果不能有效控制污染物排放，会对环境造成不良影响，铅酸蓄电池发展面临着较大的社会舆论压力。美国铅酸蓄电池的用铅量约占全国用铅总量的95%以上，由于法规健全和有效的管理，铅酸蓄电池生产造成的铅排放仅占总排放量的1.5%，2008年美国政府已将铅酸蓄电池生产从主要铅污染源中排除。除此之外，减少车辆排放和改进燃油效率，也将导致汽车用铅酸蓄电池市场的变化，预计未来5年将基本维持1%的增长速度。

　　2015年全球铅酸蓄电池市场占有率为54.67%，预计未来几年增长缓慢。铅酸蓄电池作为全球市场份额最大的电池类型，全球市场规模预计仍将保持持续增长。2015年全球铅酸蓄电池市场规模较上年增长1.57%，达到432.08 亿美元，预计未来5年将基本维持1%-2%增长速度。从全球铅酸蓄电池供给来看，2015年铅酸蓄电池出货量较上年增长2.75%，出货量达到4.68亿 kVAh，预计未来5年出货量将维持2%-3%之间的增长速度。