现在，区块链的概念非常火热，同德国工业4.0、美国工业互联网一样，它是一种综合性技术集锦，因此，有着非常广泛的应用，经过适度推广，区块链有望形成强大的商业形态革新力量。总得来讲，区块链是一种按照时间顺序将数据区块以顺序相连的方式组合成的一种链式数据结构，并以密码学方式保证的不可篡改和不可伪造的分布式账本。显然，能顺利地读一遍这个定义，已经是非常不容易的事情了，就更不要说彻底理解加应用了，但作为普通消费者来说，这种状况并不值得悲伤，毕竟，我们也不清楚多媒体原理、搜索算法、光波频率等等，却不影响我们使用智能手机。按照区块链的规划，相关技术会普及到同阳光、空气、电脑、手机一样的程度，普通人根本感觉不到其存在，然而，区块链却能在不经意间，革新传统行业，让一堆人丢掉自己的饭碗。

　　“区块”指的是信息块，内含有一个特殊信息时间戳，再按照一套公共算法彼此互联，最终形成信息块的系统链条，我们称之为区块链。因涉及到时间戳、数据加密、公共算法等技术，区块链在智能合约、身份验证、信息追溯等领域有着天然的工具属性，稍稍做些匹配，区块链简直就是为快递业量身定制的，难怪快递巨头联邦、UPS、京东都不惜重金推动快递业的“区块”升级。

区块链下，快递业会有怎样的新状态？

　　一般来说，任何行业要变更都是遇到了各种各样的问题，眼下的快递业受惠于电子商务、支付手段，正在蓬勃发展，同时，随着体量增大，也遇到了越来越多的问题，比如最常见的包裹丢失，信息泄露，还有大范围的车辆调度、暴力分拣以及快递损毁之后的商业纠纷等等。显然，当快递业规模较小的时候，这些都是可接受的，但体量变大发生质变之后，却又是另一番光景，正如管理十几个人的制造作坊，和管理20万人的制造企业是完全不一样的。如今全球的快递业就正处在如此的历史拐点，需要先进的技术、完善的管理来确保快递小哥们永远在正确的路上，不至于走入“邪道”上来。

　　区块链中全部人员都可以参与到网络链接中，每一台设备都能作为一个节点，每个节点都允许获得一份完整的数据库拷贝。节点间基于一套共识机制，通过竞争计算共同维护整个区块链，而任一节点失效，其余节点仍然能正常工作。

　　如此架构给快递业提供了一种搭建物流网络的新思路，未来的快递业再没有中心仓库，而是一种“全中心”的网络，每个物流节点都是自己的中心，而由它产生的数据，包括物品本身、单价信息、收件人、寄件人，再加上区块链特有的时间戳信息，足以让每个包裹变成全球独有的，全部包裹在整体运输过程中的信息都能被细致地监控。在这种状态下，包裹的出错率会大大降低，而货物的损毁纠纷也因有详细的数据可依，而变得容易处理，加之，每个包裹、每个物品都拥有多维度的信息，完全能帮助“系统”自主地进行分拣以及完成车辆的整体调度，再不用人工进行繁琐、枯燥的处理，更不会因情绪问题引发暴力分拣。