柳工印度销售与市场总监Nischal Mehrotra

　　当柳工印度的价值链条开始反向触发，产品构想由用户群体，经由营销端传导至远在千里外的柳工全球研发中心、整个供应链与后市场体系，柳工开始踩下增长油门。2017年，柳工印度销量达1000台，销售额增长超过50%;除了已经占据市场榜首位置的5吨装载机外，柳工在印度平地机市场也已跻身三甲。“这已经是柳工印度连续第三年实现高比例增长，究其原因，并非产品、技术有本质性改变，而是我们改变了思维模式和企业运行方式，一切从用户需求出发。”吴松说。

未来
　　如果用一个词来形容柳工的国际化，行稳致远，最恰当不过。从柳工印度，到柳工北美和柳工欧洲，跨越60年的柳工，将国际化的目光放得更加长远，其坚守、深耕和逐一挖掘的特质，也烙印在海外业务上，让其国际化步伐越发稳健。
　　在最初进入印度的5年中，受货币贬值等因素影响，柳工印度累计亏损1亿元人民币。没人清楚整个过程中，上至柳工集团高层，下至柳工印度管理团队，顶住了多少压力，熬过了多少无奈，克服了多少挑战。
　　好在所有的一切终于迎来收获。自2014年扭亏为盈后，柳工印度一直逆势走在快速发展通道上。2017年，柳工印度推出全新921D I挖掘机和611压路机，加上此前早已引入并在印度培育成熟的装载机、平地机等产品，柳工已围绕印度最重要施工领域——公路建设，构建了一条完整的产品应用解决方案，加之柳工印度位于各地的19家经销商与持续优化、提升的后市场服务能力，柳工印度正迎来一个新的发展阶段。

柳工印度本地化挖掘机
　　但越是这个时候，吴松与柳工印度的紧迫感就越强烈，“印度工程行业格局远未形成，市场依然有很多‘留白’，越是上行期，我们越要和自己较劲，深挖市场机会、抓住用户需求，绝对不能放松。”
　　在吴松的规划中，到2020年，柳工印度销量要突破2000台，跻身“10亿元俱乐部”，成为印度工程机械行业领先品牌，也更加贴近他心里那个在印度“再造一个柳工”的目标。