最大功率113kW、峰值扭矩335N·m的电动机来自雷克萨斯RX450h，这套动力总成带动Mirai超过1.8吨的车身虽然算不上很充沛，但绝对能满足日常使用；而试想一下，真正购买这台车的车主，又有几个会开着它进行激烈驾驶呢？

　　氢燃料电池相比我们目前常见的纯电动车主要优势有两个：首先，其加注燃料的所需时间与普通汽油车加油差不多，比起电动车充电可真的快了不是一点半点。第二，氢燃料电池这种驱动方式的续航水平明显要强于搭载相同体积电池组的纯电动车。

　　Mirai还有一个独门秘籍，那就是借助车上的电源插口，它可以瞬间变身大号的“充电宝”，而它充电的对象可不局限于那些电子产品，简单来说，即便是家里停电了，借助它也能使各种家用电器保持一定时间的正常运行。

　　作为一款商品，丰田Mirai除了诸多值得炫耀的“黑科技”，还有哪些吸引潜在用户的特点呢？其实单从一辆中型轿车的设计角度来说，它显然已经足够吸引人们的眼球了。

　　丰田的设计师和工程师们或许是觉得氢燃料电池车已经不适用于传统汽油车的平庸外形，所以决定在Mirai身上采用毫不妥协的前卫设计。从细长的头灯开始，就注定了它的不同凡响。悬浮式车型、左右连贯式尾灯等近来十分流行的设计元素都在Mirai身上一一呈现。单从外观来说，这台车可谓是“貌不惊人死不休”。