锡柴有一个小目标，先赚个100亿，并最终圆满完成，这一切的故事，从这里开始。
　　锡柴的第三次创业发展期，企业的主要经营指标呈现出明显的“V”字型特征，以2005年为分界点，这十年锡柴有高峰，也有低谷，但锡柴的前行之心，从未改变。

　　问鼎行业

　　2000年，工厂正式提出了要开展第三次创业的设想。2001年正式开始。

锡柴CA6DF柴油机锡柴CA6DF柴油机

　　锡柴于2001年4月20日完成了第一台CA6DL柴油机的装配。除了CA6DL柴油机的开发，工厂还加强了CA6110系列老产品的改进和升级，启动了适应欧Ⅱ排放法规的CA6DF产品。2001年，锡柴新品销售收入占整个产品销售收入的75%以上。特别是2002年，锡柴CA6DF柴油机以产销15万台创出了世界单系列柴油机规模第一的业绩。

　　2001年，锡柴销售柴油机8.4万台，同比增长61%，位居中国柴油机行业第一位。2002年，锡柴再一次以15万台的柴油机销量和78%的市场增幅，创造了企业发展史上新的里程碑。

　　负重奋进

　　从2003年到2005年，商用车市场先后出现了“井喷”和下滑。到2005年，锡柴的柴油机销量从2002年的行业第一下滑到行业第四，位于玉柴、潍柴和朝柴之后。

　　2004年，CA6DL柴油机配套解放奥威重卡投放市场，立即受到广大用户青睐，成为奥威重卡的一大亮点，用户中甚至出现了持币抢购的现象。但是2005年汽车市场遭遇新一轮的市场调整，中重卡市场出现了小幅下滑，到2005年CA6DL柴油机的产销水平也没有突破万台。

　　重新崛起

　　2006年，锡柴跨入第三次创业的第二阶段。锡柴决定继续将产品延伸到390-460马力，开发了当时国内最大功率的CA6DN柴油机，并启动CA6DM柴油机开发。

　　2008年7月，受排放法规升级和宏观经济过热影响，卡车市场需求呈现“井喷”，锡柴奥威系列重型发动机在解放公司的装车量节节攀升。