当前，基于互联网发展所提出的“中国制造2025”似乎给大多传统企业指出了一条光明道路，促使工业逐步走进智能化时代，工程机械企业对于市场的认知更为理性。在工程机械产品需求萎靡的情况下，客户也在思考如何谋得更大利益，他们对于产品的要求已不仅仅是能够使用，是否能找到既适合自己又能使效益最大化的产品成为关键。借着国三标准施行的东风，众多企业在营销旺季发布了新产品，智能、环保无疑是这些新产品最鲜明的特点。

　　聚焦客户超值需求徐工D系列液压挖掘机全面上市

　　2016年以来，“国三”成为工程机械行业中一个热门话题，点击量居高不下。4月1日起，国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准(简称国三排放标准)在全国实施，工程机械行业“国三”排放标准产品全面取代“国二”产品。随着“与你同行D造未来”客户体验会在全国陆续上演，徐工D系列挖掘机快速切入市场，短短两个月时间取得了不俗的表现，在多个区域的市场占有率名列前茅。

　　按照“标准化、系列化、模块化、通用化”的设计平台，徐工D系列挖掘机实现了产品优势可迁移的家族式提升。产品设计之初，研发团队对施工工况及客户需求进行了深入总结分析，植入C系列产品的传统优势并加以升华，融入实际工程应用需求。就小挖来讲，D系列产品采用了定制化发动机，低速扭矩大，合理匹配液压系统，燃油消耗低;先进的尾气后处理技术有效减少NOX、CO、PM排放量，更环保;定制化负载敏感系统实现与负载无关的流量分配，降低流量损失，更节能;优化液压系统主阀与管路，进一步降低系统压力损失，更高效。无论从可调节的“经济模式”“高效模式”选择到停机4S自动怠速功能，产品每一项性能优化都让施工变得更加绿色经济。

　　在国际某著名矿山公司驻东南亚矿区，徐工90吨挖掘机平均出勤率高达88%，比同场竞技的某知名外资品牌同吨位产品高出5个百分点，徐工37吨挖掘机更是以六个月平均出勤率92%的优异成绩打破了该矿山公司五年来设备出勤率记录。自进入市场以来，徐工大吨位挖掘机就被植入了“高可靠性”的基因，以“更可靠、更智能、更高效、更节能”的优势在海内外市场上取得了良好的反馈。

　　根据徐工挖机平台化研发设计，D系列的中大挖产品将可靠性放在了第一位。通过优化自动温控冷却系统、多级燃油过滤系统、重灰度空气过滤系统、独立散热冷却系统等保障发动机始终工作在最佳状态，强化了底盘、转台，优化了动臂、斗杆，满足产品重载工况需求。为了让客户更加方便地管理设备，徐工挖机自主研发了XEICS智能控制系统，实现了厂家、代理商、用户的生态互联，用户可通过PC与手机端远程监控和远程诊断，实时监控设备运行状态，实现了足不出户的设备管理。在每一款产品上市之前，整机与关键零部件都会经过严格的可靠性试验验证，保障产品性能的稳定。无论是可靠性提升还是智能化管理，经济施工之外缔造放心施工工程也成为了徐工挖机的不懈追求。

　　现代新品R385LVS挖掘机为工作增添“一臂之力”

　　用过现代重工挖掘机的朋友相信都会被它舒适性和智能化，以及灵活的工作模式所吸引。现代重工秉承“品质至上，客户至尊”理念和钻研创新精神，始终坚持标准化生产，关注客户需求，建立完善的客户服务体系，打造更卓越产品和极致客户体验的基础上，在2016年推出全新的挖掘机产品——R385LVS。

　　R385LVS挖掘机是为客户创造更大价值而制造的，结合了环保、性能优和品质好的优势，而且融合了多项创新技术，可通过较低的运营成本,拥有优异的性能以及出色的多功能性，提高作业现场的效率。

　　R385LVS挖掘机配制新型Tier3发动机，采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术”，柴油燃烧充分彻底，大幅度提高性能。多重燃油过滤系统确保发动机耐久使用，同时减少有害气体排放，更环保。同时，R385LVS挖掘机优化主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力，并且装车作业效率更高，每小时作业量非常大，运营成本很低，回报率高。

　　R385LVS挖掘机采用的VPC可变功率控制系统对先导压力实现可变控制，保障在所有工作模式下作业速度与燃油性能协调匹配，确保高效、低耗。此外，安装耐久性更好的重载大、小臂，使用铸钢品提高强度，提高耐久寿命1.5倍。行走及旋转马达由现代重工自行设计，强化了耐久性。下部支撑圈厚度增加，下部车架焊接强度增加20%。

　　R385LVS挖掘机使用的康明斯QSL9发动机，是六缸、4冲程，涡轮增压空空中冷发动机。采用当今世界上先进的“柴油共轨电子控制喷射技术”。共轨内燃油压力高达20,000psi，根据发动机工作瞬间条件(转速，负荷等)而变化。它是保护环境和高效动力的发动机典范。

　　R385LVS挖掘机通过发动机电控单元ECM，利用发动机进气系统、燃油系统、冷却系统等各种传感器测量发动机的工作参数，并进行精确的计算，按照电控单元ECU实现设定的控制程序，精确地控制喷油量等，使发动机闭环控制，确保发动机在各种工况下都能以最佳的状态工作，从而有效地控制机器的排放量。

　　节能先锋！德工DG965N自动换挡节能装载机

　　随着现代社会对环境的保护意识日益增强，越来越多的节能型产品倍受重视。为了保护我们居住的生态环境，满足节能性装载机的市场需求，丰富装载机产品系列，增强市场竞争实力，2016年，在经过对国内市场充分调研以及走访的基础上，凭借多年生产经验，德工研发出新一代节能型6吨装载机——DG965N自动换档节能装载机。

　　DG965N自动换档装载机是德工继50、30低转速装载机之后开发的又一款新型节能型产品，综合测算节能效果大于8%，该机工作装置全新优化设计，各铰接点更加合理，尤其是前车架与动臂、前车架与举升缸铰接点，增大举升缸的力臂，使举升力增大6%，具有优越的平移性和自动放平性能。

　　DG965N自动换档装载机采用单级两相三元件变矩器、定轴式全自动换挡变速箱传递动力。动力匹配好、运动平稳。分体结构，便于维修保养。前进四档、后退三档速度选择。特适宜矿山重载、远距等恶劣工况，作业更有力，移动更迅捷。变速操纵有手动模式和自动模式可供选择，选择全自动电控换挡模式，根据外载荷的变化自动调节车速，操纵舒适、快捷，提高了装载机的燃油经济性、动力性和通过性，明显提高工作效率，操纵更舒适，效率更高。

　　斗山全线9C强势来袭挖掘行业新希望

　　2016年3月16日，斗山工程机械(中国)有限公司与实力经销商山东永弘工程设备有限公司(下称山东永弘)在山东烟台共同举办了“春动三月挖掘希望”2016年斗山工程机械9C系列新品发布会。斗山工程机械(中国)有限公司总裁李浩哲先生、斗山工程机械(中国)有限公司销售与市场副总裁丁郁真先生与山东永弘工程设备有限公司董事长李永吉先生等领导也莅临出席，为9C系列新品的闪耀上市而助阵。