林德全自动K系列叉车于2009年就已得到成功的应用,叉车在巷道中采用电磁导向系统,通道内作业叉车距离两边货架上货物保持安全间隙,在通道外叉车行驶通过激光扫描系统完成导向导引。激光扫描系统以安装于仓库中的反射板参考点,叉车时刻都能依照三个参照点来确定自身的位置,在巷道内外作业、行驶均实现无人驾驶作业。
林德全自动K系列叉车
2013年6月Crown-科朗叉车发布《叉车自动化技术状况》白皮书,文中提到“叉车自动化技术状况:我们是否已经达到这一水平?” 白皮书还阐述叉车自动化未来的前景,实际上科朗的白皮书起到了抛砖引玉的作用。
2016年1月,美国海斯特-耶鲁集团和机器人技术专家Balyo公司签署协议共同研发无人操控的自动化叉车,虽目前还没有海斯特有关自动化叉车的更多信息,仍期待海斯特未来在物料搬运智能化上有所成效。
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