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力至优叉车:选择三向高架叉车作业到底好不好,看了才知道!

2016-05-03 13:48 性质:转载 作者:力至优叉车 来源:力至优叉车
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从第一台叉车诞生,走进世界物流产业已有近百年的历史了。从传统型的四轮平衡重式叉车到三支点式平衡重叉车,从站驾前移式叉车到侧座...

  从第一台叉车诞生,走进世界物流产业已有近百年的历史了。从传统型的四轮平衡重式叉车到三支点式平衡重叉车,从站驾前移式叉车到侧座前移式叉车,叉车的外观在不断的发生着变化,但是其设计的理念与实现的功能万变不离其宗,那就是如何减小通道距离,提高货架高度,从而提升仓储的利用率。

  不仅因为如此,随着地皮单价越来越高,建设一个仓库的成本也随之增加,所以在同样的仓储面积,提高仓储率,增大空间使用率,无形之中,不仅节约了企业成本,更提高了企业效益。

  那么问题来了,什么类型的电瓶叉车,既可以满足减小通道距离,又能提高的仓储高度?

  没错,那就是力至优三向高架叉车-提供更高效的物流解决方案,使物流空间向更高、更大发展!

  可是,问题又来了,三向高架叉车真的会比现在最普及的室内仓储冠军前移式叉车“站”的更小,“升”的更高吗?---答案是肯定的!有图有真相!

  三菱力至优叉车公司物流系统专家做了一个简单的对比试验:假设同样选择在一个16m*18m*7m的仓库,通过改变室内仓储叉车车型,从前移式叉车升级为三向高架车后,原有150托的仓储能力瞬间提升至400托的存储量,仓储率得到了全面的提升。

探究——三向高架叉车实现高仓储率的秘密~

  三向叉车通过将货叉进行180°三个方向旋转的设计理念颠覆了传统式叉车正面堆垛的理念,将侧面堆垛这一概念得以实现,在通道里,叉车无需再考虑通道距离,无需再考虑叉车的最小直角堆垛通道距离,无需再考虑安全余量的设计,全面实现“直进直出,侧叉侧取”的功能。

  因为无需在通道里转弯,通道宽度距离从原有2800mm~3500mm缩小到只有1480mm,减少了不止100%!

  除了这些传统的设计,最新一代的三向高架叉车还有哪些独具创新的设计?

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