据欧洲媒体《车迷世界》4月4日报道，三辆无人驾驶梅赛德斯-奔驰Actros卡车近日开始了长途驾驶测试，从德国西南部的斯图加特到荷兰西南部的鹿特丹市。

　　奔驰汽车目前是自动驾驶技术领域的领军者之一，同时也是2016欧洲卡车车队挑战活动的一员。车队挑战这一倡议是荷兰政府发起的，整个挑战包括许多不同品牌的自动驾驶卡车，他们要从一些欧洲城市驾驶到荷兰。

　　在这一过程中，梅赛德斯的自动卡车Actros将从斯图加特开始，途经A61和A67高速公路的海尔布隆，联邦州巴登- 符腾堡州，莱茵兰- 普法尔茨州和德国的北莱茵- 威斯特法伦州，最终到达荷兰的鹿特丹市。

　　戴姆勒管理委员会成员沃尔夫冈博士指出，提高货物运输能力的方法很多，卡车联网就是其中之一。沃尔夫冈说道，现今，奔驰有365000辆商务车已经联网，我们正在推动这这一技术的发展。

　　奔驰卡车所用的连接技术是所谓的V2V技术。这种技术使得车辆可以在远距离的高速路上实现电子对接，也就是车队行驶。车队中车辆之间的距离仅仅是15米，因为距离越小，产生的空气阻力就越小。奔驰表示，三辆卡车的车队可以较少10%左右的燃油消耗。