据张天任表示，公司要引进国外团队，努力提升电池技术档次和产品质量，未来将重点在电源管理系统和车载管理系统上下功夫，把这两块进一步深化，与大数据、互联网进行整合，让新能源“电池包”风靡全国，最好做到像Intel一样，电芯全部要用我的，这是我们对锂电池的发展计划。

　　很明显，智能化将使得锂电池掀起一波电池革命。但从目前来看，短期铅酸蓄电池仍具备一些成本优势。业内人士表示，即便铅酸蓄电池在某一些领域上，可能不会被锂电池替代，比如说目前电动三轮车，特别是在农村，铅酸电池的使用的成本低，性价比比较高，广大农村的老百姓(50.45,0.000,0.00%)还是希望用铅酸蓄电池，而且旧电池目前还是可以回收再利用。

　　目前，锂电池国内还没有回收的技术，用完了以后就得换，这方面铅酸电池有它的优势。张天任坦陈，锂电池的使用领域越来越宽泛这是肯定的，包括替代一部分铅酸电池，或是其他新的领域可能都会使用上锂电池。比如说未来的有些储能领域就会用锂电池。

　　以原来的基站为例，基站原来要造一个电池房，需要放很多块铅酸电池，现在就没有这个基站房，它就是一个机盒，只需要用上一个锂电池，它的体积很小。这些方面都会增加锂电池使用的范围，我们叫动力，包括到移动电源。我们的移动电源现在除了手机、充电宝，包括电脑，未来还有冲击钻、电钻、剃须刀，有些摄像机，都很多，包括家用吸尘器，智能化机器人(64.73,3.730,6.11%)等等，可能都是要用上这种锂电池。

　　“它不是一个替代关系，而是一个补充，汽车铅酸电池原来有很多的份额，它可能有些小的领域就要被锂电池占据，到哪有些领域适合锂电池，或者是安全性也没有问题，它就让锂电池来做。”张天任说，在汽车动力电池领域里，现在没有迹象能够表明铅酸蓄电池会被锂电池替代。

　　因此，在张天任看来，未来公司主业将形成动力电池、新能源电池和再生资源回收处理等三个模块。在电池回收处理、循环利用方面，天能动力也一直走在国内行业前列。

　　“电池的回收，明年也是一个增长亮点。”张天任透露，目前公司在浙江的废电池回收处理能力为15万吨，但实际却因废旧电池来源问题而“吃不饱”，现在浙江省希望我们能够把这块工作做起来，把全省的废电池聚集起来进行处理，目前已经跟省里对接好。

　　据了解，关于废旧电池回收处理，没有资质是不允许相关企业和个人进行回收处理的，也不允许运输；而目前浙江省仅天能动力一家拥有这个资质。