抱团“组合拳”

　　在夏季达沃斯论坛上，国家发改委主任徐绍史透露，中国政府正在部署一批重大项目和园区，已初步圈定了15个意愿较强烈、合作基础条件较好的国家开展产能合作。

　　中国的优势产能在国际合作中，并非简单地将装备与技术复制，而应该考虑如何结合产业输出国特点、产业特点、产业承接国的特点，最大化撬动资源，实现合作，此外，规避政治风险等问题，也对国际产能合作的落地提出了更高的要求。

　　“一些产能合作项目投资巨大，合作周期长，而部分合作国家并无偿债能力，这就给国际产能合作模式增加了难度。”一位不愿署名的商务部对外投资规划相关负责人向记者透露，“我们正在筹划与一个友好国家的合作，他们缺乏资金支撑，但资源较为丰富。于是我们参与铁路设计，配建火电厂，发电卖给周边国家后帮其偿还铁路投资。同时，对于铁路周边的铁矿资源等，也派出技术人员予以支持，以帮助其偿还投资。”

　　“开展产能合作必须要打‘组合拳’整体推进，这里面有两个方面的含义，一方面要全产业链的推进，将产业链拉长，将价值链延伸，企业与政府间、企业与企业间各层面加强合作，形成上下游产业链‘抱团发展’。另一方面要多行业整体推进，例如沿着铁路的主导产业可以进行配套的产业园区建设，整合后续服务。”方蔚表示。

　　“过去我们与产业链、价值链的企业联系并没有十分紧密，国际产能合作让我们意识到要联合体、要抱团。”李京京说，今年8月，三一集团董事长梁文根与产业链上下游企业代表团共赴委内瑞拉，共同探讨合作。

　　在采访中，中远船务集团总经理梁岩峰向《财经国家周刊》记者介绍了达成国际产能合作的一些案例。为抓住产能合作机遇，中远船务主动与中国进出口银行等金融机构加强联系，“我们和巴西的合作项目非常契合中国进出口银行‘中国本土化比例’的融资条件，一旦达成，将进一步推动我们双方在巴西方面的合作项目。”

　　于是中远船务积极展开互动访问，协助配合进出口银行实地考查与调研，最终达成了产能合作。“巴西对其所用海工装备的建造实施了本土化比例政策，中远船务以提供建造技术咨询和顾问服务为切入点，逐步扩大到工程分包合作范围，也为此次合作打下了基础。”梁岩峰表示。

　　“大型国有企业在资源、项目上更具优势，民营企业在国际产能合作中较容易规避误解，三一重工作为民营企业也希望能多与国有企业展开合作。”李京京表示。