跻身世界十强
　　“要想在这场竞争中胜出，唯一途径就是把自己打造成国际一流品牌，才能参与国际市场竞争。”这是合力人经过深思熟虑后，下定的决心。
　　而下定这样的决心并不容易。“其实，当时也有国际知名品牌找到我们，说是让我们只管生产，做贴牌代工厂。”一方面是安安稳稳的生产，另一方面是打造自己的品牌，而这需要投入研发、创新营销，步履维艰。
　　但最终合力选择了后者。“我们具有厚重的积淀。”都云飞称，从1991年到2002年，合力稳居行业“冠军”12年，几十年的积累，合力在中国工业车辆领域夯实了较为扎实的功底，在经营中树立了产品及企业信誉，具备了飞跃性发展的基础。
　　此后十余年间，合力通过制定实施品牌战略与规划、坚持自主创新，提升品牌科技含量、坚持自主制造，实现质量提升与规模扩张、坚持自主营销，建立营销服务网络，逐步让合力走向世界。

　　如今，合力盈利额、规模不断扩大，在国内建立多个生产基地、在海外建立庞大的营销网络，而且还从2006年进入世界工业车辆制造业前十，2011年排名世界同行业第八位。
　　合力现已成为国际工业车辆领域产品线最宽的企业之一，主导产品18个吨位级、512类、1700多种型号全部具有完全自主知识产权。
参与国际标准制定
　　如今，合力已经成为国际叉车行业重要品牌之一。但对于刘诗宏来说，最让他感到自豪的是，从2009年开始，合力作为中国工业车辆行业的代表，每年参加世界工业车辆联盟会议，和世界一流品牌共同研究行业规律，参与行业规则制定，维护行业权益，促进行业发展。
　　“世界工业车辆联盟会议作为世界工业车辆行业规则制定者，以前外国人说什么标准就是什么标准。”都云飞介绍，很长一段时间，中国工业车辆协会都不被接纳。直至，2007年，中国工业车辆协会才参与世界工业车辆联盟会议。
　　“随着合力以及国内叉车行业的发展，在世界工业车辆联盟中，中国叉车行业的声音越来越大，也越来越被重视。”
　　除此之外，合力还制定国内标准，引领行业进步。据了解，目前合力主持或参与制定国家行业标准23项；目前国产品牌100多家，几乎都遵循合力技术路线。合力工业车辆零部件不仅提高了全行业质量技术水平，而且已成为行业主流高端配件，大量为世界一流品牌配套。
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