对正在计划生产和出口紧凑型机械到北美和欧洲市场的中国主机厂，尤其是工程机械设备制造商商而言，404F-E22T/TA发动机尤其适合。

　　李骛华表示：“400系列早已成为全球许多主机厂的首选发动机系列，这款新机型保留了很多令400系列备受赞赏的特点，而引入共轨喷油系统和全电子管理系统，更是如虎添翼，将切实和显著提升发动机的性能，并让主机厂为特定应用机械匹配发动机时有更大灵活性。”。

　　深耕中国市场，近期无在华投资建厂计划

　　为了赢得更多市场份额和快速融入这个市场，在华外企多数采用兼并、收购、并购、入股等方式完善其产品线，以期达到抢占更多市场份额或融入市场。

　　Perkins在中国无锡拥有完善的1100系列、400系列发动机制造工厂，1200系列发动机现阶段依赖进口，对于未来会否增加在华的投资计划，或像其他外企一样收购一家国内比较成熟的工厂，进行产品线的完善？

　　对此，李骛华向记者肯定地回答道：“我们相信中国叉车市场肯定会发生变化，因为技术在进步，特别是动力传输的变化，需要不同种类的发动机，方方面面都将会影响到发动机技术的改进和更新换代。叉车发动机不仅要满足排放要求，且必须有过硬的质量。特别是内燃叉车在仓库搬运食品时，发动机的安全，必须做到不能漏油，且噪音等级较低等。在噪音控制方面，经过众多用户实践得出，Perkins的排气排量控制拥有非常好的能力，我们能更好地为这个市场提供服务，Perkins作为发动机领航者的优势便充分体现出来了。我们在无锡工厂生产的发动机质量非常好，质量非常稳定，并有足够的能力进行扩产，最大能扩产到165000台。因此，我们并没有在中国的收购计划，而是持续加大无锡的投资。同时，Perkins在英国、美国、南美和印度等国家和地区，拥有工厂，产量也可进一步提升。我们不愿意也不乐意，为了迎合市场，抢占市场份额，而推出低端发动机，降低Perkins的品质。我们生产的发动机阵容完整，能够满足各个地区和国家不同排放要求，同时也能满足从小到大各种功率。未来我们将会在两方面加大投资：功率和排放，以满足不同的客户需求和市场要求。”

Perkins发动机产品