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特雷克斯亮相上海BAUMA China 2014 展会

2014-12-17 18:55 性质:转载 作者:特雷克斯 来源:特雷克斯
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  北方股份设备

  北方股份的 NTE240DC电动轮矿车车架、前桥总成、后桥总成、前后悬挂、转向缸体、车厢、平台沿用NTE系统电动轮形式,成熟可靠;散热系统采用双泵双回路系统,复合散热器,散热功率、散热面积及迎风面积与发动机动力匹配;车架采用高强度合金钢、双箱型截面结构。中间横梁管具有环绕式球形轴承。关键部位采取深截面连续结构纵梁、横梁与ROPS支架一起保证了坚固、可靠的结构。前后桥采用独立的凹槽、梁式前桥,通过四根径向拉杆和两个前悬缸以及一个横向稳定拉杆安装。后桥箱由高强度钢板轧制而成,通过与车架中间横梁管的鼻锥轴承和两个后悬缸以及一个横向稳定拉杆实现连接。前后桥的安装方式确保轮胎处于正确运动状态。平台主体结构采用工字梁结构,安装驾驶室下部钢板采用1英寸厚钢板对驾驶员起到最大保护;上部安装有可开启的发动机维修口。发动机采用Cummins QSK60-C2500,该款发动机在非公路车上广泛使用,同时也是矿用自卸车广泛采用的机型,通过对矿山调研,该款发动机的可靠性高,能够满足矿山的使用环境;电动轮驱动系统采用GE240DC系统,该系统在全球已经有5000多台的业绩。24V电气系统和液压系统沿用NTE系列电动轮成熟的形式;轮胎采用40R57轮胎,标配信息管理系统,带四路摄像头,实现全景影像实时监控。标配集中润滑,采用林肯递进式润滑系统;标配自动灭火系统。

  该车采用了新型全景驾驶室,保证良好的视野,且受光角度合理,主体结构强度和刚度符合ROPS和FPOS要求;造型美观,内部空间宽敞,密封隔震、改善通风、降低噪音,强度和刚度符合ROPS和FOPS要求,各操作位置符合人体工程。且对整车的平台和护罩等结构件进行优化设计,从适用角度和整体外观方面形成了具有北方股份特色的系列造型。工业起重机

  德马格DC-Pro/Com型环链电动葫芦与电动或手推小车组合、运行在KBK、悬臂吊、起重机上,载重从80kg到5t,起升最高达65米,使用寿命高于2m+,满足负载在任何方位的安全吊运。同时,24V低压控制,带上下限位开关,高强度德马格专用链条,配备60%CDF的高性能电机,齿轮箱、制动器和摩擦离合器十年免维护,使运行更加安全可靠。

  DC型环链电动葫芦是德马格推出的一款高性价比的电动葫芦。目前,DC可涵盖2t以下的所有通用应用行业。DR型钢丝绳葫芦的功能和质量满足您对德国机械产品的高标准要求。其突出特征为:功能强大可靠、结构牢固耐用、使用安全且使用寿命长久、营运经济、操作简便、维护方便。

  特雷克斯集团

  特雷克斯是财富500强企业,纽约证券交易所上市公司,股票代号TEX。罗纳德•迪福(Ron DeFeo)为特雷克斯集团现任董事长兼首席执行官。

  特雷克斯是一家从事吊装与物料搬运的设备制造企业,旗下有高空作业平台、建筑机械、起重机、物料搬运与港口解决方案和物料处理事业部。作为一家多元化跨国集团,特雷克斯长期致力于在全球范围内为建筑、基础设施、制造业、海运、交通、化工、能源、公用事业、采石、和采矿等行业提供多元化的设备和专业的客户解决方案。特雷克斯为其产品和服务提供融资方案以协助用户购买特雷克斯产品。特雷克斯通过公司网站(www.terex.com)和脸谱网站(www.facebook.com/TerexCorporation)为投资者和市场发布信息。

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