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无人机创业:天空的故事刚开始

2014-12-16 08:10 性质:转载 作者:张钧泓 来源:网易科技
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  对于几大无人机厂商的具体销售情况,目前尚没有具体的数据可以披露;不过,从世界主要无人机电池供应商gens ace的营收可以了解一些:来自大疆、parrot等无人机企业的收入已占其企业收入的60%,其中大疆的电池供应量已经每月从过去的几万套上涨至十多万套,而parrot最高达70-80万套。

  这种无人机配件市场需求的不断增加,也凸显了无人机售卖的需求在增加。

  创业者的大量涌入,都是冲着这巨大的商机而来;以大疆举例,由于大疆在无人机领域的积累,其产品毛利高达100%甚至更高,这或许是硬件领域创业最大的“钱”景之一,对创业者来说产品端的利益就已经非常可观。

  吸引创业者的不只是无人机制造的高额毛利。据国际无人交通系统管理协会统计,在无人机投入商业使用十年内,还能创造10万个就业机会和820亿美元价值。

  创业者该如何切入?

  在很多人的认知中,无人机还是玩具一样的存在;大疆杨硕在知乎社区回答提问时表示:“2012年的时候,研发四旋翼产品的人们在热情之余也存有一丝迷茫:四旋翼飞行器是很好玩,但是它除了作为玩具之外,还有什么价值呢?”

  正如同Parrot公司的AR.Drone被人定义成玩具一样,DJI最早的多旋翼产品也被人定义成玩具、航模。据杨硕透露,在2012年底其碰到一个天使投资人,并直言自己不看好DJI这样的玩具公司。

  但进入2014年,曾经不看好的投资人为自己曾经的表态后悔,因为大疆已经成为科技界关注的焦点,无论是产品还是市场都被看涨。

  张瑞琪则向网易科技介绍,无人机从早期在战争领域运用,然后发展到工业、农业领域的运用;在消费者领域,从2011年开始,在美国有批极客开始率先尝试用无人机拍摄多视角航拍的画面,让更多人看到无人机还能做如此有趣的事情,大疆在这个阶段有重大贡献,因为它将无人机飞行跟拍摄很好的结合。

  在中国大陆,无人机在工业领域的使用,比如国家电网,从去年开始进行无人机、变电站智能巡检机器人的项目招标,主要运用将全面推广直升机、无人机和人工巡检相互协同的输电线路新型巡检模式,全面提高巡检作业效率和效益,保障大电网安全运行。

  对于创业者来,该如何找到切入点?以下2个案例或许能起到一定参考作用:

  1.亿航掘金航拍领域

  由于大疆的影响,国内的一批创业者也开始投身这股无人机创业的热潮。他们切入的点非常清晰就是——航拍。国内创业公司亿航已经推出两款航拍级别的无人机,其创始人熊逸放向网易科技透露,该公司的新产品已经在美国众筹网站INDIEGOGO上线,短短数日就突破数十万美金,这也显示了美国消费者对无人机产品的热衷程度。熊逸放在接受网易科技采访时表示,“亿航Ghost无人机的定位就是让飞行不再是少数人的专利”,他进一步解释:未来,无人机普及将会如同智能手机一样,解决很多用户切实生活中的难题,而首先切入的就是航拍领域。

  从航拍上看,现在已经可以看到的运用空间就有:电影电视剧的拍摄、公关事件拍摄、个人兴趣拍摄等几大场景。

  “现在航拍领域虽有大疆等明星产品,但是其价格相对偏高、超控并不够智能化,对于亿航来说这就是机会。”熊逸放说,对于亿航来说,航拍领域的潜力让其看到加大投入的决心。

  熊在社交媒体上被人称为“90后”创业代表之一。对于无人机创业,他直言自己爱折腾,这就其创业的动力。

  2.极飞在物流领域的尝试

  不久前,亚马逊宣布将使用无人机进行物流配送增加效率;有消息称,在中国珠三角地区,顺丰快递已经率先使用无人机物流,实际效果尚不清楚。极飞这家从07年就已经开始涉足无人机项目的公司,也是国内最早的无人机团队之一。

  据了解,极飞已经开始跟知名物流企业开始物流配送合作,在珠三角地区,配送重量规模也较轻,现阶段应用的是站点之间的货运调配。

  据了解,极飞一直以做飞控技术著称,JustinGong表示,国内外的大量无人机产品都采用极飞的飞控,飞控是无人机上最关键的部分,类似PC上的主板是所有硬件的基础。作为极飞来说,现在业务上主要是民用无人机与工业无人机两条线在操作,工业无人机则更多采用与政府企业联合进行业务开展。

  与极飞类似,美国还有一家名叫Skycatch的创业公司,业务是航拍数据收集,他们通过四轴飞行器对地形进行航拍,并将这些数据出售,或是提供相关服务。

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