谈及此次并购，中联重科工业车辆公司总经理江明先生首先表示，这是中联重科实现多元化发展抵御工程机械行业“寒冬”的重要措施之一。而正如之前行业成功并购案例一样，并购之后企业所面临的首要问题就是融合，有体制的融合，也有文化的融合。对此，江明总经理讲，原来的奇瑞重工，其企业文化崇尚快速进取、慢进则退，而中联重科作为工程机械行业的龙头企业之一，其深厚的文化底蕴和国际化的风范，更是彰显出中联的非凡品质。对于两者的融合，江明总经理着重表示，新的中联重科工业车辆部门将依然保持进取的积极性，并借助中联重科成熟资源平台的优势，将高效绿色环保的中联叉车产品推向世界的每一个角落。

　　中联重科于本届展会展出的这四款叉车新品分别是FD30R、FL30H、FB25、YB20，它们涵盖了其内燃、蓄电池、仓储三大产品系列，每款产品都是系列中的佼佼者，能够充分体现产品在节能、高效，环保，智能化操作方面的设计特色和制造的精益求精。据慧聪工程机械网记者的了解，中联FB25BJ电动叉车采用全交流矢量控制技术，操作平顺，安全可靠。中联FD30R内燃叉采用全新柔性传动系统设计，有效降低整车振动，怠速、高度作业下承载能力大幅提升。中联FL30H内燃叉车拥有最新柔性传动设计结合液压系统的创新优化，汽油、液化石油气双燃料自由切换，棘轮式驻车配置确保整车品质性能。另外，我们在中联重科的展区还看了造型最奇特的中联YB20蓄电池前移式叉车，它采用德国进口驱动，配置集成式电动转向系统EPS，操控精确，是中联极具代表性的高效环保类产品。

　　众所周知，叉车行业历经十多年的高速发展，吸引了大量的投资者进入。巨大的产能之下，行业竞争日益激烈，产品同质化现象严重，而且中高端产品缺失，低端产品过剩。江明总经理认为，造成目前行业现状的根本原因还是在于我们的核心技术之殇。他进一步表示，目前我国叉车的核心技术源于国外，虽然经过了多年的发展，但并未从根本上改变这一局势。大量企业涌入后，因无法从核心技术上实现突破，多数集中在中低端的产品线上。