这条消息需要首先纠正时间和投资性质。卡特彼勒公司（Caterpillar Inc.）并非在2026年8月新投入1亿美元发展人工智能或机器人。公司最早于2025年4月14日、即成立100周年之际宣布，将在未来五年投入1亿美元，用于培训和培养面向数字化制造时代的产业人才。Yahoo Finance在2026年8月重新讨论了这一计划，但并不代表卡特彼勒近期又公布了一笔新的1亿美元投资。

这笔资金也不是用于收购AI企业、建设机器人生产线或开发某款自动驾驶工程机械，而是一项长期劳动力发展计划。培训内容覆盖人工智能、自动化、数据分析、数字孪生、物联网、机器学习、增强现实、计算机辅助设计与建模，以及机器人维护等技能。

从传统维修工转向数字化设备技术人员

工程机械正在由传统的机械液压设备，逐渐转变为集成传感器、通信模块、车载计算平台和自动控制软件的智能装备。对于卡特彼勒而言，生产并销售自动化设备只是第一步，全球经销商、维修人员和客户还必须具备安装、检测和维护这些系统的能力。

过去，工程机械技术人员主要需要掌握发动机、液压、传动和电气系统。随着自动驾驶矿卡、远程操控设备、数字孪生平台和状态监测系统不断普及，技术人员还需要分析设备数据，诊断传感器及通信故障，并理解软件和自动控制系统的运行逻辑。

卡特彼勒希望通过五年计划扩大此类复合型人才供给，使制造人员、经销商技术人员以及准备进入工程机械行业的学生能够适应设备智能化带来的岗位变化。公司强调，人工智能和机器人并不只是替代部分重复性工作，也会创造系统维护、数据分析、自动化调试和远程运营等新岗位。

已有培训体系成为资金落地基础

这项1亿美元计划建立在卡特彼勒既有的技能培训体系之上。其中，ThinkBIG是一项由卡特彼勒、经销商和合作院校共同实施的技术人员培养项目，通常为期两年。学生一边接受课堂教育，一边在卡特彼勒经销商处参加带薪实践，学习设备检测、维修和电子控制等技能。

卡特彼勒还通过面向中小学生的STEM活动介绍先进制造及工程机械职业，并举办全球经销商技术人员挑战赛，提高社会对设备维修和服务岗位的认识。随着培训计划推进，人工智能、机器人维护和数据应用将逐步进入这些传统人才培养渠道。

2025年10月，公司公布了该五年计划的首批地区项目之一，宣布最多向美国印第安纳州投入500万美元，用于制造业人才培训和技能提升。这说明1亿美元不是一次性集中支出，而是将在五年内通过不同地区、培训机构和合作项目逐步投入。

人才成为工程机械自动化的另一项基础设施

卡特彼勒长期推动矿山自动运输、设备远程控制、车队管理和预测性维护。以自动驾驶矿卡为例，车辆虽然可以减少驾驶室内的人工操作，但整个系统仍需要调度人员、通信工程师、现场维护人员和软件技术人员共同保障运行。

同样的变化也正在叉车和内部物流领域发生。自动驾驶叉车、AGV及AMR的普及，并不会完全消除服务人员需求，而是使岗位从机械维修进一步延伸到激光雷达、机器视觉、定位系统、无线网络、软件调度和数据分析。设备制造企业如果只提供自动化产品，却没有相应的技术人员和服务网络，系统就难以长期稳定运行。

因此，这项计划虽然不是直接的机器人研发投资，却与卡特彼勒的智能设备战略密切相关。机器人、人工智能和数字孪生能否真正进入施工、矿山和制造现场，既取决于算法与硬件，也取决于是否拥有能够部署、维护和使用这些技术的人才。

从这一角度看，卡特彼勒投入的1亿美元主要是在建设智能制造时代的“人力基础设施”。它反映出传统工程机械制造商对自动化转型的认识正在加深：产业智能化不仅需要研发更先进的机器，也必须同步更新操作人员、维修人员和工程技术人员的知识结构。

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卡特彼勒（英语：Caterpillar Inc.，NYSE：CAT）是总部位于美国伊利诺伊州迪尔菲尔德的重型工业设备制造公司，主要产品包括农业、建筑及采矿等工程机械和柴油发动机、天然气发动机及燃气涡轮发动机。根据其公司网站，卡特彼勒（一般简称为CAT）是“世界上最大的建筑、采矿设备、柴油、天然气引擎和工业汽轮机生产商。”

他们的一些早期创新产品创新包括履带和一个独特的黄色外观。卡特彼勒也生产各种工程作业车辆，包括卡特彼勒推土机。

卡特彼勒是道琼斯工业平均指数的三十家公司之一。

历史

卡特彼勒公司的历史从19世纪末就开始，当时Daniel Best和Benjamin Holt进行蒸汽拖拉机的实验，想将其实用于农耕。1904年，这些巨大的蒸汽拖拉机已经在加州的农地中耕种了14年，但经常陷入加州柔软的土壤之中，特别是在大雨后的泥泞农地。而且一旦陷入泥沼就很难再退出来，即使用马群拉也动弹不得，因为拖拉机有数吨之重。

针对这个问题，当时的一个解决方案是在蒸汽拖拉机前面铺一条临时的木板路以帮助拖拉机脱离泥潭，但这个方案非常耗时、昂贵，且易受到土方的影响。Holt 反其道而行，想将木板路装在驱动轮上。1904年11月24日，Holt 将一块块小木条连接起来，套在他的实验性拖拉机 Holt No.77 的轮子上，这次试验非常成功，现代拖拉机从此诞生，卡特彼勒30与卡特彼勒60拖拉机开始使当时的卡特彼勒公司逐渐出名。

1909年，Benjamin Holt 在美国伊利诺伊州皮奥里亚购买了一间已破产的拖拉机公司厂房，但工厂设施还很崭新。这个工厂提供给 Holt 建立一个制造中心所需要的一切，但改造这个工厂需要很多的资金。尽管如此，这次冒险行动后来被证明是非常成功的。1911年，工厂雇用了625人。与此同时，Holt 制造开始向阿根廷、墨西哥和加拿大出口拖拉机。

卡特彼勒公司成立于1925年4月15日，位于加州斯托克顿的 Holt 制造公司与位于加州圣莱安德罗（San Leandro）的 C. L. 最佳煤气拖拉机公司（C. L. Best）合并，成立了卡特彼勒拖拉机公司。第一年的销售量达到1300万美元。1925年至1931年，卡特彼勒与苏联合作，改建或扩建了哈尔科夫、列宁格勒、斯大林格勒的拖拉机和收割机厂，并授权车里雅宾斯克拖拉机厂生产60型号（即ChTZ S-60）。1929年，销售量达到了5280万美元。即使在大萧条时期，卡特彼勒公司的销售额仍然在增长。

公司成立后，卡特彼勒经历了许多变迁，包括柴油引擎被美国海军采用。第二次世界大战时期，卡特彼勒产品被美国海军工兵团采用来建设太平洋行动中心的设施。在战后建设潮中，卡特彼勒公司快速成长。1950年首次在美国以外融资，成为一家跨国公司。

2010年6月，卡特彼勒以8.20亿美元的价格收购易安迪，以进一步扩张其在铁路领域的业务。

2011年11月11日最高斥资65.4亿港元全面收购香港创业板上市的年代煤矿机电。年代煤矿机电执行主席兼大股东 Emory Williams 持有46.9％权益约值21.3亿元。

产品线

2006年第一季度，44%的卡特彼勒产品是出口到国外的。卡特彼勒产品在200多个国家和地区销售。公司有一个遍布世界的销售网络，共220个销售商，其中美国63个，其余157个遍布世界各地。卡特彼勒在美国有51个生产工厂，在澳大利亚、比利时、巴西、加拿大、英国、法国、德国、匈牙利、印度、印尼、意大利、日本、墨西哥、荷兰、北爱尔兰、中国、波兰、俄罗斯、南非和瑞典拥有58个工厂。卡特彼勒也售卖授权贴牌的服装，包括卡特彼勒牌的衣服、帽子、鞋以及其他消费者产品。

卡特彼勒最早的工厂设在美国伊利诺伊州皮奥里亚，现在是其核心研发中心。虽然卡特彼勒的大多数零件的生产工作已经外包给其他的公司，但在皮奥里亚地区，卡特彼勒仍然拥有四个大型工厂：梅普尔顿铸造厂，主要生产柴油机和其他大型部件；东皮奥里亚工厂, 70年来一直在组装卡特彼勒拖拉机；莫斯维尔引擎工厂，建于第二次世界大战以后；以及莫顿部件工厂。

车辆类

卡特彼勒销售网有400多种车辆类产品可供选择。卡特彼勒的产品线从履带推土机到液压挖掘机、反铲挖土机、压路机、卡车、装载机以及农业用拖拉机。它们可以被用于建筑、筑路、采矿、林业、能源、传输以及材料处理行业。

卡特彼勒公司是世界最大的轮式装载机制造商。中型（MWL）、大型（LWL）的轮式装载机在伊利诺伊州的奥罗拉工厂设计。中型的装载机在美国伊利诺伊州奥罗拉、日本神奈川县相模原市、比利时沙勒罗瓦、巴西圣保罗州皮拉西卡巴、印度以及中国制造。大型装载机只在伊利诺伊州的奥罗拉工厂制造。

引擎

卡特彼勒3208T大型柴油机

卡特彼勒公司的一部分业务是生产柴油引擎、天然气引擎以及燃气涡轮引擎，卡特彼勒不但在自己的产品中使用其生产的引擎，其产品同样被用于驱动一些火车头、大型拖车、船、高峰发电站以及应急发电机。

卡特彼勒防务产品

总部位于英国什罗普县舒兹伯利的卡特彼勒防务产品公司为英国的挑战者2“泰坦”装甲桥梁铺设车、“特洛伊人”战斗工程车、罗马尼亚MLI－84装甲运兵车、瑞士 Mowag Piranha 坦克生产柴油引擎，自动变速器以及其他部件

这个部门也提供推进引擎和发电系统给海军造船工业，它提供柴油机给美国弗吉尼亚级核潜艇和圣安东尼奥级两栖船坞运输舰，西班牙阿尔瓦罗·德巴桑级巡防舰，英国河级巡逻艇，马来西亚A-100巡逻船、墨西哥Justo Sierra Mendez-级别炮艇。

俄罗斯卡特彼勒工厂在1999年11月开始生产。该工厂有列宁格勒州在苏联解体后设立的第一个变电站。该工厂在寒冷环境下建造，温度经常低于-25°C.

卡特彼勒除了自家生产的工程用机械，也授权其他厂商生产卡特彼勒商标的周边商品，例如供工程人员穿着、有铁片防护的工作靴，以及拥有军规防摔、防水、防尘防护能力，整合红外成像、空气检测、激光测距的工程用智能手机等。