与主机厂共同成长，同时注重替换市场，配套经销两头并进

　　一个有实力的配套件厂商，要想快速融入市场，与主机厂配套和发展经销商网络，两者缺一不可，高端外资品牌，更是如此。如何快速切入轮胎市场并获得成功，是每家轮胎制造企业都关心的问题。

　　王总强调：“我们会代理机制和主机配套两头并进，不仅是主机厂配套市场，替换市场也大量投入了运作团队，两者并不是分离的市场。在配套市场，特瑞堡主要希望能帮助主机厂提高产品品质的基础上为他们提供更好的服务，在替换市场，我们会更多地帮助用户正确了解及使用、选择轮胎，使得轮胎的价值最大化。对于某些特殊的工况，采用特殊的轮胎配方，满足用户需求，同时节省成本。”

　　外资叉车品牌在中国高端市场，占有相当大的市场份额，但国内主要市场还是以中低端为主，80%的市场份额被国产品牌所占领。

　　“我们非常关注中国市场，如果不能和中国本土品牌建立合作关系，对特瑞堡在中国的发展会将受到限制。因此，我们正在积极与他们沟通，寻找合作机会。对于国产品牌在拓展国际市场，特瑞堡可以提供很多支持，比如与国内品牌的技术部门或研发部门交流国际市场趋势等信息。在外国人眼里，中国品牌代表着廉价，我想这是大部分国内主机厂都不希望的，他们也希望提高自己产品的档次。特瑞堡作为一家历史悠久的国际企业，希望通过与国产品牌的合作，让他们了解未来的趋势，帮助提升其产品形象。同样，如果没有中国市场或没有和国内主机厂商进行合作，我们也没有办法说我们是一个全球化的公司。”王总说道。

　　针对特殊工况和市场需求，推出相应的产品和新技术

　　在中国，不同行业的客户，购买习惯的差异较大，但通常都会关注采购成本和使用成本。在叉车而言，人们现在更关心的是驾乘的舒适性。特瑞堡近期推出的产品也兼顾了这些方面的性能，甚至正在考虑未来对于轮胎的智能化是否存在需求。

　　对此，王总表示：“以实心胎为例，它不像一般的充气型轮胎，会有一个磨损指示，轮胎花纹快磨完了，客户就可以将它替换掉。但对于实心胎，哪怕花纹磨完了，轮胎仍然有很多的橡胶。这就相当于开车时没有速度表，你不敢开快，开车没有油压指示表，随时想着需要去加油。我们在国外推出的新系列智能轮胎设有磨耗警示系统。当轮胎快要磨完的时候，轮胎的颜色会发生改变，及时提醒用户轮胎需要更换，这样既安全又能节省成本。在各个方面以超前的市场洞察力满足客户的需求，当客户的工况发生改变时，我们也会及时做出相应的调整。”

　　中国市场正在慢慢地发生一些改变，用户产生了许多新的需求，包括环保、排放等。在未来，车辆的轻量化对环保、节油提出了更高的要求。而这正是特瑞堡的优势。在国外，他们已经历过这些变化，且了解行业发展趋势。因此，特瑞堡推出的产品会更有针对性。在生产时，特瑞堡会更多地运用环保原材料，虽然增加了前期成本，但有利于轮胎在使用过程中更环保节能。采购成本的持续提升，迫使人们不放过任何一个节省支出的细节。轮胎其实是个易耗部件，如何在日常使用中减少对轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命，同时又提高行驶安全性，是很多客户都在关注的话题。